Portugália átveszi a harmadik KC-390-est az Embraertől, és megkezdi az A-29N Super Tucano tesztkampányát

Portugália átveszi a harmadik KC-390-est az Embraertől, és megkezdi az A-29N Super Tucano tesztkampányát. Fotó: Embraer
Portugália átveszi a harmadik KC-390-est az Embraertől, és megkezdi az A-29N Super Tucano tesztkampányát. Fotó: Embraer

Brazília – 2025. július 17. – Az Embraer és a Portugál Légierő (FAP) csütörtökön két fontos mérföldkövet ünnepelt meg védelmi programjaikban: a harmadik KC-390 Millennium repülőgép átadását a FAP számára, valamint az A-29N Super Tucano berepülési tesztkampányának elindítását – történelmi közös repüléssel a két típus között.

+ A Tesla új elektromosautó-modellt jelentett be a kínai piacra

A harmadik KC-390-es egy olyan szerződés része, amelyet az Embraer és a portugál kormány kötött hat repülőgép üzembe helyezéséről, további tíz opciós példány lehetőségével a NATO-tag és szövetséges országok számára. Az A-29N-t 2024-ben rendelték meg, és 12 példány készül belőle kifejezetten az atlanti szövetség műveleti követelményeinek megfelelően – ezzel Portugália lett az új változat első megrendelője.
„Látni, hogy mindkét program következetesen és gyorsan halad előre, büszkeséggel és elégedettséggel tölt el minket, és lehetővé teszi számunkra, hogy tovább vigyük egy modernebb, ütőképesebb és interoperábilisabb légierő vízióját” – mondta João Nogueira vezérőrnagy, a FAP KC-390 programjának igazgatója. „A harmadik KC-390-es leszállítása növeli műveleti képességeinket, és megszilárdítja a típusban szerzett tapasztalatainkat. Az A-29N tesztkampányának kezdete a megfelelő útra terel bennünket egy különleges, a Portugál Légierő által megálmodott platform felé.”

Portugália átveszi a harmadik KC-390-est az Embraertől, és megkezdi az A-29N Super Tucano tesztkampányát. Fotó: Embraer
A KC-390 Millennium kiemelkedik 26 tonnás hasznos teherbírásával, és felülmúlja más közepes katonai szállítógépeket sebességben (470 csomó) és hatótávolságban. Számos küldetésre alkalmas: rakomány- és csapatszállítás, légidobás, egészségügyi evakuálás, kutatás-mentés, tűzoltás és humanitárius műveletek. Működhet nem szilárd burkolatú vagy ideiglenes kifutópályákról is, valamint légitankolásra is konfigurálható – akár tankerként, akár fogadóként.

A repülőgép teljes mértékben megfelel a NATO szabványainak és követelményeinek. Portugálián kívül több európai és NATO-szövetséges ország – például Magyarország, Hollandia, Ausztria, Csehország, Svédország, Szlovákia és Litvánia – már kiválasztotta a KC-390-est flottája modernizálására. Összesen 11 ország, köztük Brazília és Dél-Korea, döntött a típus mellett.

Az A-29 Super Tucano egy sokoldalú és bizonyított repülőgép, amely képes különféle feladatok ellátására: közvetlen légi támogatás, légi járőrszolgálat, különleges műveletek, határőrizet, fegyveres felderítés, kíséret és kiképzés – az alapfoktól a haladó szintig, beleértve a vadászgépre történő átmenetet is.

Az A-29N változat fejlett avionikával, NATO-specifikus kommunikációs rendszerekkel és más nem nyilvános képességekkel lesz felszerelve, amelyeket a szövetség műveleti igényei szerint fejlesztettek ki.

Jelenleg az A-29 globális flottája már túllépte a 600 000 repült órát, és több mint 290 példányt rendeltek meg 22 ország légiereje részéről.

Forrás és képek: Embraer. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztői ellenőrzésen esett át.

Back to top