페라리가 신형 아말피를 공개했습니다. 이 2도어 쿠페는 로마를 대체하며 1950~60년대 브랜드의 클래식 GT를 기념합니다.
기존 모델의 알루미늄 플랫폼과 휠베이스를 유지하면서도, 전면 패널 전체가 새롭게 디자인되었습니다. ‘상어 코’ 스타일의 새로운 프런트 그릴, 더 정교한 헤드라이트와 테일라이트, 재설계된 보닛이 특징입니다. 디자인 책임자 플라비오 만조니는 시각적 콘셉트가 ‘미니멀하고 기술적이며 순수하다’고 밝히며, 조각 같은 유려한 형태에 중점을 두었다고 설명했습니다.
내부는 새로운 가공 알루미늄 수평 중앙 콘솔과 10.25인치 가로형 중앙 디스플레이 포함 3개의 화면으로 구성된 최신 인포테인먼트 시스템 덕분에 더욱 넓은 공간감을 제공합니다. 최근 모델들의 정전식 기능에 대한 비판을 반영해 스티어링 휠의 물리적 조작 버튼과 시동 버튼이 부활했습니다. 운전 위치는 컴팩트한 스티어링 휠과 단단한 앞좌석으로 정확하며, 뒷좌석 공간은 상징적인 수준에 머뭅니다.
보닛 아래에는 3.9리터 V8 트윈터보 엔진이 탑재되어 있습니다. 출력은 631마력으로 로마보다 20마력 높으며, 빠른 터보와 경량 부품 등의 내부 개선이 이루어졌습니다.
구동방식은 후륜구동으로 유지되며, 8단 자동변속기가 탑재되었습니다. 페라리는 다이내믹 밸런스를 유지하기 위해 4륜구동은 채택하지 않았습니다.
출력을 제어하기 위해 296 GTB에서 계승한 고급 전자제어장치가 적용되었습니다.
아말피는 2026년 1분기 유럽에서 판매를 시작하며, 이탈리아에서는 28만 3100달러부터 시작합니다. 컨버터블 버전의 출시 일정은 아직 미정입니다.
출처: Car Magazine | 사진: Instagram @ferrari | 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
