문제는 2025년 3월과 4월 사이에 생산된 차량에 영향을 미치며, 위험은 앞 펜더의 잘못 고정된 볼트와 관련이 있습니다.
야마하는 2025년형 Ténéré 700 Rally 리콜을 발표했습니다. 조사 결과, 앞 펜더의 볼트가 공장에서 제대로 설치되지 않았을 가능성이 발견되었습니다. 이 결함은 주행 중 볼트가 풀려 부품이 도로에 떨어져 뒤따르는 차량에 위험을 초래할 수 있습니다.
제조사에 따르면 독일에서 24대의 오토바이가 영향을 받았지만, 문제는 인도 전에 발견되어 해결되었습니다. 그러나 이번 리콜은 유럽 전역에 배포된 차량에 해당되며, 슬로베니아와 스웨덴 등에서도 조치가 이미 진행 중입니다.
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안전 위험
야마하에 따르면, 볼트가 느슨해지면 앞 펜더가 부분적으로 분리될 수 있습니다. 볼트가 아스팔트 위로 떨어지면 위험한 물체가 되어 다른 차량을 타격하거나 운전자로 하여금 급작스러운 회피 기동을 하게 만들 수 있습니다.
리콜은 코드 MC301로 식별되며 다음 모델을 포함합니다:
- 모델명: XTZ690 (Ténéré 700 Rally)
- 형식 승인: DM20, e13168/201302437*00
- 모델 연도: 2025
- 생산 기간: 2025.03.01 – 2025.04.30
- 원산지: 프랑스
고객 서비스
야마하는 EU 내 수입업체를 통해 소유주에게 연락하고 있습니다. 이미 인도된 모델의 경우, 대리점은 펜더 볼트를 점검하고 필요 시 조이거나 교체할 예정이며 — 고객에게는 무료로 제공됩니다.
Ténéré 700 Rally: 차이점과 특징
야마하 Ténéré 700은 2019년부터 가장 성공적인 어드벤처 바이크 중 하나로, 2025년에는 프레임 개선과 현대적인 기능으로 페이스리프트를 거쳤습니다.
Rally 버전은 프리미엄 가야바(Kayaba, KYB) 서스펜션 부품을 사용하며, 완전 조절 가능하고 더 긴 서스펜션 스트로크(앞 230mm, 뒤 210mm)를 제공합니다. 또한 시트 높이는 910mm로 높아졌습니다. 모델에는 4mm 알루미늄 엔진 가드, 티타늄 풋페그, 높은 펜더가 포함되어 있으며, 이는 이전 Extreme Edition에서 이어받은 요소들입니다.
가득 찬 연료 탱크 기준 Rally의 무게는 210kg으로, 비교 가능한 Extreme 버전보다 약 5kg 무겁지만 더 높은 강도와 오프로드 주행에 집중한 성능을 제공합니다.
출처 및 이미지: Yamaha | 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다.
