第28回レース・オブ・チャンピオンズは、ロステック（Rostec）の支援を受けてトリヤッチで開催され、サマラ地域で約30年にわたり続いてきた氷上レースの伝統を今に伝えている。
本イベントは、1996年以降ドライバーたちが競い合ってきたアフトワズ（AvtoVAZ）のテストコースで行われている。,
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レース・オブ・チャンピオンズは一般参加を受け付けていない。国内外の大会で顕著な成績を収めたドライバーのみが招待され、参加する。コースには、カートから ドリフティング、フォーミュラカーのカテゴリーまで、さまざまなモータースポーツ分野の勝者が集い、シンクロナイズド・レイアウトでの一騎打ちが繰り広げられる。
アフトワズのコースは国内でも唯一無二とされる。三次元的なサーキットにはジャンプ台や、ほぼ視界の利かない状態で走行する区間が含まれており、ドライバーには事前のコース把握が求められる。大会のために、純度の高い氷を用いた特別な氷層が用意され、イベント専用に凍結される。
参戦ドライバーは自分の車両を使用しない。今大会では、全員が1.8リッターエンジンと5速シーケンシャル・ギアボックスを搭載した特別仕様の LADA Vesta Sport をドライブした。決勝では、伝統的に新型車が注目を集め、今回はレース専用に開発された Lada Iskra Sport が2台投入された。
今大会の大きな注目点の一つは、レース・オブ・チャンピオンズで通算10勝を誇り、ロシア選手権16回制覇の記録を持つ キリル・ラディギン（Kirill Ladygin） のパフォーマンスだった。しかし今回は決勝進出を果たせず、銅メダルに終わった。
決勝では、トリヤッチのモータースポーツ学校を代表するドミトリー・ブラギンと、ウリヤノフスク出身の教え子イェゴール・サニンが対戦。レースは終始接戦となり、車両同士が非常に近い距離で走行したが、最終対決でブラギンが勝利し、レース・オブ・チャンピオンズ通算4度目の優勝を飾った。
出典および画像：Rostec、Telegram @rostecru。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部による確認が行われた。
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