Teslaは、中古車を再販する顧客に対し、かなり異例の理由で数万ドル規模の罰金を科す方針だ。
今年初め、イーロン・マスク率いる電気自動車メーカーは、Model SとModel Xの生産を終了し、Model YとModel 3の生産に集中すると発表した。
マスク氏によれば、この生産縮小によって同社は今後の最重要目標であるロボタクシーの車両群とヒューマノイドロボットの生産にさらに注力できるようになり、Teslaの重点は「自律性」へと移っていくという。
しかし、この2つの象徴的モデルの生産を完全に終える前に、Teslaはそれぞれにふさわしい形で幕を下ろすため、特別仕様車を発売することを決めた。こうして両モデル向けにSignature Editionが誕生した。
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Motortrendによると、Teslaは350台のSignature Editionを生産する予定で、金色のバッジや専用ロゴ、さらに特別な外観上の仕上げが施されるという。Model Sは250台、Model Xは100台のSignatureモデルが用意される。
ただし、Teslaはこうした特別仕様車を購入したい人向けにいくつかの条件も設けている。まず、Signature Editionを購入できるのはメーカーから直接招待を受けた人だけだ。つまり、招待を受ける幸運に恵まれなければ手に入れることはできない。
同社はさらに、これらの車両が転売市場に流れるのを防ぐための対策も導入している。購入者は所有開始から1年間は車を売却しないという契約に署名する必要があり、もし売却を望むなら高額な罰金を支払わなければならない。
Not A Tesla Appによれば、購入後12か月以内にSignature Editionを転売しようとした所有者は、Teslaから驚くべき5万ドルの罰金を科される可能性がある。
同時に、Car Expertは、高額な罰金に加えて、Signature Editionの転売を試みた所有者が同社のブラックリストに載せられ、将来的に他のTesla車を購入できなくなる可能性もあると伝えている。
所有者がそれでもSignatureモデルの売却を進めたい場合、同サイトによれば、Teslaは走行1キロメートルごとに0.25ドルを差し引き、さらに妥当とされる摩耗分の費用も元の価格から控除するという。
もしTeslaが再販を承認しても買い戻しを望まない場合、所有者は第三者の業者を通じて車両を売却することができるが、それも同社からの「書面による同意」を得た後に限られる。
写真：Unsplash。この記事はAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
