いすゞの新型電動ピックアップはCommercial Vehicle Show 2026で正式発表され、常時4×4四輪駆動、3.5トンの牽引能力を備え、5月から英国市場での納車が予定されている。
Isuzu UKは、新型D-Max EVを発表した。これは同ブランド初の完全電動右ハンドル仕様のピックアップであり、英国で開催されるCommercial Vehicle Show 2026で正式に投入される予定である。
このモデルは、中型ピックアップの従来の性能を維持しつつゼロエミッションを実現し、重作業用途を想定した電動商用車セグメントへの参入を示すものである。
メーカーによると、新型Isuzu D-Max EVは英国市場において、1トンを超える積載能力、最大3.5トンの牽引能力、そして常時四輪駆動を備えた初の100%電動商用ピックアップである。英国での納車は2026年5月から開始される見込みだ。
本モデルは66.9kWhのリチウムイオンバッテリーと、前後各1基の電動モーターを搭載し、合計149.3kWの出力と347.6Nmのトルクを発生する。
公表されたデータによれば、0-62mph加速は10.1秒、最高速度は80mphを超える。
WLTPサイクルでの総合航続距離は163マイル、市街地走行では最大223.9マイルに達する。充電は交流で最大11kWに対応し、約6時間でフル充電が可能。直流では最大50kWに対応し、約1時間で80%まで充電できる。
電動版はD-Maxの最新強化ラダーフレームシャシーをベースに開発され、De-Dion式のセミ独立リアサスペンションを新たに採用。いすゞによれば、この構造により操縦安定性が向上し、乗り心地が改善されるとともに、全開加速時の車内騒音と振動を最大10%低減するという。
電動化されてもオフロード性能は維持されており、不整地モード、最低地上高210mm、最大600mmの渡河性能、アプローチアングル30.5度、デパーチャーアングル24.2度を備える。
新型D-Max EVはeDL40およびeV-Crossグレードで提供され、Extended CabとDouble Cabの構成が用意される。標準装備には、デュアルゾーンオートエアコン、シートヒーター、前後パーキングセンサー、Bi-LEDヘッドライト、7インチドライバーディスプレイ、そして8年または125,000マイルのバッテリー保証が含まれる。
正式な右ハンドル仕様の発表に先立ち、本モデルは英国においてNational Grid Electricity Distributionと共同でテストされ、牽引や過酷な地形での走行など厳しい条件に耐える性能が確認されている。
Isuzu UKのマネージングディレクターであるアラン・エイブル氏は、D-Max EVの登場は、堅牢性や信頼性、多用途性を損なうことなく脱炭素化を目指す商用事業者やフリート管理者にとって重要な一歩であると述べている。
バッテリー保証に加え、新型電動ピックアップには5年または125,000マイルの車両保証と、英国およびEUでのロードサービスも提供される。また、eV-CrossグレードではDolomite White Pearlなどのプレミアムカラーも用意される予定だ。
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出典・画像：Isuzu UK。本コンテンツはAIの支援により作成され、編集チームによって確認されています。
