Xiaomi versnelt exportplannen voor elektrische auto’s na het overwinnen van initiële verkoopuitdagingen in China (Weibo)
Xiaomi, aanvankelijk terughoudend om elektrische auto’s vóór 2030 te exporteren, heeft haar strategie gewijzigd na zowel succes als uitdagingen in de binnenlandse verkoop.
De fabrikant, die in het begin moeilijkheden ondervond zoals een hoge vraag en schaarste aan auto’s, heeft nu een partnerschap gesloten met het Chinese bedrijf Hyperion Leasing (Tianjin) om haar SU7- en YU7-modellen naar internationale markten te exporteren. Hyperion, een dochteronderneming van China National Machinery Industry (Sinomach), zal verantwoordelijk zijn voor de export, garantie en het onderhoud van de voertuigen.
Ondanks aanzienlijke verliezen in de eerste maanden van de verkoop, zag Xiaomi haar marges verbeteren na het bereiken van de mijlpaal van 100.000 geleverde voertuigen, waardoor de verliezen per eenheid werden verminderd. Het bedrijf streeft nu naar winstgevendheid door export, geïnspireerd door het succes van BYD, dat veel hogere winstmarges haalt uit verkopen in Europa.
De vraag naar de auto’s van Xiaomi is opmerkelijk, met de SU7 die al meer dan 139.000 eenheden heeft geleverd, en het bedrijf is van plan de productie uit te breiden om te voldoen aan de groeiende vraag.
Momenteel wordt het grootste deel van de auto’s van Xiaomi geëxporteerd naar Rusland via de parallelle markt, met 50% van de verkopen naar het land in 2024. Het Midden-Oosten ontvangt 30% van de export, en de rest wordt wereldwijd gedistribueerd, waaronder naar Latijns-Amerika.
Xiaomi vindt dus nieuwe winstkansen buiten China, waarbij export een sleutelrol speelt in de groei van het bedrijf.
Bron: Quatro Rodas | Foto: Weibo | Deze inhoud werd gecreëerd met behulp van AI en herzien door het redactionele team.
