Xiaomi beschleunigt Exportpläne für Elektroautos, nachdem anfängliche Verkaufsherausforderungen in China überwunden wurden (Weibo)
Xiaomi, das ursprünglich zögerte, seine Elektroautos vor 2030 zu exportieren, hat seine Strategie geändert, nachdem es sowohl Erfolge als auch Herausforderungen im Inland erlebt hat.
Der Hersteller, der zu Beginn mit Herausforderungen wie hoher Nachfrage und einem Mangel an Autos konfrontiert war, hat nun eine Partnerschaft mit einem chinesischen Unternehmen, Hyperion Leasing (Tianjin), geschlossen, um seine Modelle SU7 und YU7 auf internationale Märkte zu exportieren. Hyperion, eine Tochtergesellschaft der China National Machinery Industry (Sinomach), wird für den Export, die Garantie und die Wartung der Fahrzeuge verantwortlich sein.
Trotz erheblicher Verluste in den ersten Verkaufsmonaten hat Xiaomi eine Verbesserung seiner Margen gesehen, nachdem mehr als 100.000 Autos ausgeliefert wurden, und die Verluste pro Einheit wurden verringert. Das Unternehmen strebt nun Rentabilität durch den Export an, inspiriert vom Erfolg von BYD, das in Europa viel höhere Gewinne aus seinen Verkäufen erzielt.
Die Nachfrage nach den Autos von Xiaomi ist bemerkenswert, der SU7 hat mehr als 139.000 ausgelieferte Einheiten erreicht, und das Unternehmen plant, die Produktion zu erweitern, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.
Derzeit werden die meisten Autos von Xiaomi nach Russland exportiert, über den Graumarkt, wobei 50 % der Verkäufe 2024 in das Land gehen. Der Nahen Osten erhält 30 % der Exporte, und der Rest wird weltweit verteilt, einschließlich Lateinamerika.
Xiaomi findet daher neue Gewinnmöglichkeiten außerhalb Chinas, wobei der Export eine Schlüsselrolle beim Wachstum des Unternehmens spielt.
Quelle: Quatro Rodas | Foto: Weibo | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
