Volkswagen har kunngjort at selskapet vil stenge sin fabrikk i Dresden i Tyskland, noe som markerer første gang bilprodusenten legger ned driften ved et anlegg i løpet av sine 88 år lange historie.
Ifølge Financial Times tilskrives stengingen av fabrikken økende kinesisk press i det europeiske markedet for elbiler, i tillegg til de høye tollsatsene som USA har innført på europeiske kjøretøy.
+ CENTCOM publiserer video av luftoffensiv mot ISIS-mål i Syria
Likevel ser det ut til at Volkswagen flytter fokuset mot investeringer i biler med forbrenningsmotorer, i strid med elektrifiseringsbølgen som har preget de globale bilprodusentene.
Fabrikken i Dresden ble åpnet i 2002, men produksjonskapasiteten har aldri vært kjernen i anleggets virksomhet. I løpet av mer enn to tiår har fabrikken produsert færre enn 200 000 kjøretøy.
Stengingen av fabrikken innebærer likevel en reduksjon i Volkswagens produksjonskapasitet i Europa og nedleggelsen av mer enn 35 000 arbeidsplasser.
Ifølge eksperter sitert av Financial Times bidrar nedleggelsen av anlegget til å balansere selskapets ressurser, men Volkswagen vil fortsatt måtte begrense kostnadene for å opprettholde lønnsomheten fra 2026.
Det er verdt å understreke at bygningen vil forbli i bruk, men til andre formål. Den vil bli leid ut til Det tekniske universitetet i Dresden, som vil etablere et forskningssenter med fokus på kunstig intelligens, robotikk og halvledere. I tillegg vil Volkswagen fortsatt bruke området som utleveringssted for kjøretøy og som turistattraksjon.
Foto: Volkswagen. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
