Volkswagen heeft aangekondigd zijn fabriek in Dresden, Duitsland, te sluiten. Dit is de eerste keer dat de autofabrikant in zijn 88-jarige geschiedenis de activiteiten van een productielocatie beëindigt.
+ CENTCOM publiceert video van luchtoffensief tegen ISIS-doelen in Syrië
Volgens de Financial Times wordt de sluiting van de fabriek toegeschreven aan de toenemende Chinese druk op de Europese markt voor elektrische auto’s, evenals aan de hoge invoertarieven die de Verenigde Staten opleggen aan Europese voertuigen.
Toch lijkt de focus van Volkswagen te verschuiven naar investeringen in auto’s met verbrandingsmotoren, waarmee het bedrijf tegen de stroom ingaat van de elektrificatiegolf die de mondiale autofabrikanten heeft overspoeld.
De fabriek in Dresden werd in 2002 geopend, maar haar productiecapaciteit heeft nooit centraal gestaan in de activiteiten van de locatie. In meer dan twee decennia produceerde de fabriek minder dan 200.000 voertuigen.
De sluiting van de fabriek betekent echter een vermindering van de productiecapaciteit van Volkswagen in Europa en het verlies van meer dan 35.000 banen.
Volgens experts die door de Financial Times zijn geraadpleegd, helpt het beëindigen van de activiteiten van de fabriek om de middelen van het bedrijf in balans te brengen, maar Volkswagen zal de uitgaven verder moeten beperken om de winstgevendheid vanaf 2026 te handhaven.
Het is belangrijk te benadrukken dat het gebouw actief zal blijven, maar voor andere functies. Het zal worden verhuurd aan de Technische Universiteit Dresden, die er een onderzoekscentrum zal vestigen gericht op kunstmatige intelligentie, robotica en halfgeleiders. Daarnaast zal Volkswagen de locatie blijven gebruiken als afleverpunt voor voertuigen en als toeristische attractie.
Foto’s: Volkswagen. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en beoordeeld door de redactie.
