Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch

Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch (Foto: Volkswagen)
Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch (Foto: Volkswagen)

Volkswagen hat offiziell den neuen ID. Polo GTI vorgestellt – das erste vollelektrische Fahrzeug in der Geschichte der Marke, das das traditionelle GTI-Emblem trägt.

Der elektrische Sport-Hatchback wurde während des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring enthüllt und feiert das 50-jährige Jubiläum des ersten Golf GTI. Gleichzeitig markiert das Modell eine neue Phase für die Hochleistungsfahrzeuge des deutschen Herstellers.

Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch
Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch (Foto: Volkswagen)

Der ID. Polo GTI nutzt einen elektrischen Frontmotor mit 223 PS und 290 Nm Drehmoment, wodurch der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden gelingt, obwohl die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 175 km/h begrenzt ist.

Das Modell verfügt über ein elektronisches Vorderachs-Differenzial, ein adaptives Sportfahrwerk sowie einen speziellen GTI-Fahrmodus, der für ein aggressiveres und dynamischeres Fahrverhalten entwickelt wurde. Laut Volkswagen wurde das Fahrzeug im Vergleich zum normalen ID. Polo zudem tiefergelegt, um das Handling zu verbessern.

Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch
(Foto: Volkswagen)

Optisch behält der Hatchback klassische GTI-Elemente bei, darunter rote Akzente an der Karosserie, 19-Zoll-Felgen, Sportsitze mit einem vom traditionellen Tartan-Karomuster inspirierten Design sowie beleuchtete GTI-Logos.

Die 52-kWh-Batterie bietet eine geschätzte Reichweite von bis zu 424 Kilometern nach WLTP-Zyklus. Das System unterstützt Schnellladen mit bis zu 105 kW, wodurch der Akku in etwa 24 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden kann.

Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch
(Foto: Volkswagen)

Im Innenraum hob Volkswagen die Rückkehr physischer Tasten für wichtige Funktionen hervor und verabschiedet sich damit teilweise von den vollständig berührungsempfindlichen Bedienelementen, die bei früheren ID-Modellen kritisiert wurden. Dennoch behält das Fahrzeug moderne Elemente wie ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit und ein 12,9-Zoll-Infotainmentsystem bei.

Volkswagen setzt mit dem neuen ID. Polo GTI auf elektrischen Hot Hatch
(Foto: Volkswagen)

Der ID. Polo GTI wird in Deutschland in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 auf den Markt kommen, zu Preisen ab etwa 39.000 Euro. Volkswagen betonte, dass die Einführung des Modells nicht das Ende der GTI-Modelle mit Verbrennungsmotor bedeutet und der traditionelle Golf GTI auch in den kommenden Jahren weiter produziert wird.

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Fotos: Volkswagen. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.

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