Model Volkswagen Kombi, uvedený na trh v 50. letech minulého století, se stal synonymem pro užitkovou dodávku. Možná ale nevíte, že Kombi byla svého času používána také jako kolejové vozidlo.
Podle webu Auto Evolution došlo k této neobvyklé přestavbě v roce 1955 a rychle se z ní stalo jedno z nejelegantnějších samohybných železničních vozidel v historii.
VW Bulli, známý také jako Klv-20 (což v německé železniční terminologii znamená „malé vozidlo se spalovacím motorem“), kombinoval původní VW Kombi s železničním podvozkem.
Projekt vznikl v roce 1954, kdy Deutsche Bundesbahn (Německé spolkové dráhy) potřebovaly nové kompaktní služební vozy pro svou železniční síť a místo vývoje zcela nových modelů si objednaly Kombi schopnou jízdy po kolejích.
Deutsche Bundesbahn pověřily výrobou modelu Klv-20 dvě společnosti, Martin Beilhack a Wagon & Maschinenbau GmbH. Každá z nich vyrobila během následujícího roku 15 kusů.
Samotné vozidlo nemá volant ani zpětné zrcátko. K jeho ovládání slouží speciální hydraulický otočný mechanismus, který umožňuje jediné osobě zvednout vůz a otočit jej o 180 stupňů, aby se mohl vrátit na výchozí místo bez jízdy vzad.
Na exteriéru byly provedeny některé úpravy, aby lépe vyhovoval železničním předpisům. Například kulaté světlomety a brzdová světla původní dodávky byly odstraněny a nahrazeny dvěma bílými světly umístěnými výše po stranách klasického děleného čelního skla, spolu s jediným červeným zadním světlem.
Kolejové autobusy VW Bulli zůstaly v provozu až do 70. let a byly využívány především v železničních údržbových a signalizačních depech pro inspekční a opravárenské práce.
Z celkových 30 vyrobených kusů dnes existuje už jen hrstka a jeden z nich objevil útvar Volkswagen Commercial Vehicles Oldtimer (VWNO).
Restaurovaný exemplář, vozidlo číslo 20-5011, byl vyroben společností Beilhack a patří mezi několik málo kusů, které jsou dodnes provozuschopné. Po letech práce na kolejích je nyní součástí sbírky VWNO v Hannoveru v Německu.
Nedávno se navíc objevil na stánku VWNO během lednového Bremen Classic Motorshow v Brémách v Německu, kde byl vystaven v celé své kráse pro milovníky automobilové historie.
Fotografie: Volkswagen. Tento obsah byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a revidován redakčním týmem.
