Le navire de contre-mesures de mines Vlissingen a été livré le 27 février 2026 à Den Helder, marquant une avancée dans le programme binational rMCM entre la Belgique et les Pays-Bas.
Le bâtiment est le deuxième de sa classe et le premier destiné à la Marine royale néerlandaise, consolidant un nouveau chapitre de la coopération navale européenne.
Le projet est conduit par le consortium Belgium Naval & Robotics, qui regroupe Naval Group et Exail. Les autorités militaires et les dirigeants des entreprises ont souligné que cette livraison symbolise un niveau inédit de confiance entre les deux pays, la Belgique, en tant que nation leader du programme, ayant coordonné la construction d’un navire pour la marine néerlandaise — un accomplissement considéré comme historique dans le cadre de la coopération BeNeSam.
Le Vlissingen représente un changement de paradigme dans la guerre des mines en opérant avec des systèmes entièrement non habités, maintenant l’équipage à distance sécurisée des menaces. Le navire est capable de transporter et de déployer des drones de surface, sous-marins et aériens, ainsi que d’utiliser des systèmes robotiques pour détecter, classifier et neutraliser les mines. Selon les responsables du programme, cette méthode peut multiplier par dix la vitesse des opérations par rapport aux modèles traditionnels.
Mesurant 82,6 mètres de long pour un déplacement de 2 800 tonnes, le navire a été conçu pour résister aux explosions sous-marines et opérer avec des signatures acoustiques, électriques et magnétiques réduites. Inscrit dans un accord tripartite signé en 2023 entre la France, la Belgique et les Pays-Bas, le programme rMCM renforce l’intégration industrielle et militaire européenne tout en contribuant à la préparation opérationnelle de l’OTAN dans le domaine maritime.
Source : Naval News | Photo : X @kon_marine | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
Het nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuig Vlissingen is aangekomen in Den Helder. Als eerste schip van de Vlissingen-klasse markeert het een nieuwe werkwijze: met onbemande systemen boven, op en onder water mijnen opsporen en onschadelijk maken terwijl het schip op afstand blijft. ⚓️ pic.twitter.com/8WzUQ0YOQH
— Koninklijke Marine (@kon_marine) February 27, 2026
