De Turkse luchtmacht zal tegen 2027 in totaal 55 HÜRKUŞ II-toestellen ontvangen
Het trainingsvliegtuig HÜRKUŞ II, ontwikkeld door Turkish Aerospace Industries (TAI), heeft zijn vlucht voltooid met een nieuwe beschildering en staat op het punt opgenomen te worden in de inventaris van de Turkse luchtmacht. De eerste levering, gepland voor dit jaar, wordt gekenmerkt door een metallic blauwe romp en metallic grijze vleugels.
+ Klik hier om de video te bekijken
Voor eind 2025 zullen 15 toestellen worden geleverd. De overige 40 van de 55 bestelde toestellen worden in twee batches overgedragen aan de luchtmacht: 20 in 2026 en 20 in 2027.
Geoptimaliseerd ontwerp en lichtere structuur
In vergelijking met het vorige model vertoont de HÜRKUŞ II meerdere visuele en functionele verbeteringen. Het totale gewicht van het vliegtuig is met ongeveer 450 tot 500 kg verminderd – een aanzienlijke verbetering gezien het maximale startgewicht van 3.750 kg van het vorige model.
Deze vermindering werd mogelijk gemaakt door meer gebruik van composietmaterialen, lichtere metalen en herontworpen metalen onderdelen. Hierdoor zal het toestel betere prestaties leveren, minder brandstof verbruiken en langer in de lucht kunnen blijven, wat de laadcapaciteit verhoogt.
Aërodynamische en structurele wijzigingen
Een van de opvallendste wijzigingen is de meer gestroomlijnde neus, met een nieuw ontwerp voor de spinner van de propeller en veranderingen in de luchtinlaten en uitlaten van de motor. Het neuslandingsgestel is ook opnieuw ontworpen en draagt bij aan een betere gewichtsverdeling.
De cockpitkap (canopy) en cockpithoek zijn iets aangepast, terwijl de winglets aan de uiteinden van de vleugels opnieuw zijn ontworpen – kleiner en aerodynamischer dan voorheen. Ook de verbindingen tussen vleugels en romp en het staartontwerp zijn gewijzigd, nu lichter en efficiënter.
Vooruitgang in binnenlandse systemen
Sinds de eerste HÜRKUŞ 11 jaar geleden zijn eerste vlucht maakte, heeft de Turkse defensie-industrie aanzienlijke vooruitgang geboekt. In de nieuwe HÜRKUŞ II worden veel systemen, zoals de cockpitkap, koelsysteem, hydraulische pomp, radio en IFF, nu in eigen land geproduceerd. Dit succes versterkt de toeleveringsketen en maakt de integratie van Turkse onderaannemers mogelijk.
Deze industriële ontwikkeling begon met de HÜRKUŞ en is voortgezet in projecten zoals de HÜRJET en het vijfde generatie gevechtsvliegtuig KAAN.
Geen officiële bestelling voor bewapende versie
Hoewel de HÜRKUŞ II klaar is voor levering in trainingsconfiguratie, is er tot nu toe geen officiële bestelling geplaatst voor de bewapende versie van het toestel.
Bron en afbeeldingen: Turkish Aerospace Industries (TAI). Deze inhoud is tot stand gekomen met hulp van AI en is gecontroleerd door de redactie.
