トルコ空軍は2027年までにHÜRKUŞ IIを55機受領予定
トルコ航空宇宙産業（TAI）が開発した練習機 HÜRKUŞ II は、新しい塗装で飛行し、トルコ空軍の装備として導入される準備が整いました。今年予定されている初回納入は、メタリックブルーの機体とメタリックグレーの翼が特徴です。
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2025年末までに15機が納入される予定です。残りの40機は、2026年と2027年にそれぞれ20機ずつ納入される計画です。
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最適化された設計と軽量構造
前モデルと比較して、HÜRKUŞ II は視覚的にも機能的にも多くの改良が施されています。機体重量は約450〜500kg軽減されており、これは従来の最大離陸重量3750kgと比較して大きな改善です。
この軽量化は、複合材や軽量金属の使用増加、金属部品の再設計と削減によって実現しました。これにより、パフォーマンスの向上、燃料消費の削減、航続時間の延長が可能となり、積載能力も向上します。
空力性能と構造の変更点
主な変更点の一つは、より空力的に洗練されたノーズ部分です。プロペラのスピナー部分は新しいデザインに変更され、エンジンの空気取り入れ口や排気口にも改良が加えられました。ノーズギア（前輪）も再設計され、重量配分に貢献しています。
キャノピーやコックピットの角度もわずかに調整され、翼端のウィングレットもより小さく、空力的に効率的な形状に変更されました。翼と胴体の接合部や尾翼にも変更が加えられ、軽量かつ効率的になっています。
システムの国産化の進展
初代HÜRKUŞが初飛行してから11年が経過し、トルコの防衛産業は大きく発展しました。新型HÜRKUŞ IIでは、キャノピー、冷却システム、油圧ポンプ、無線機、IFFなど多くのシステムが国産化され、国内サプライチェーンが強化されました。
この進展は、HÜRKUŞを起点とし、現在では HÜRJET や 第5世代戦闘機 KAAN にも引き継がれています。
武装型の正式発注はまだ
HÜRKUŞ II は訓練機仕様としての納入準備が整っていますが、武装型の導入については現時点で正式な発注は行われていません。
出典および画像：Turkish Aerospace Industries（TAI）。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
