De nieuwste versie van het Russische regionale vliegtuig Superjet 100, volledig uitgerust met binnenlandse onderdelen, is aangekomen op het vliegveld van het M.M. Gromov Vluchtonderzoeksinstituut in Zhukovsky om te beginnen aan certificeringstests.
+ Klik hier om de video te bekijken
Het experimentele prototype, met nummer 97003, is opgedragen aan Yuri Ivashechkin, de eerste hoofdontwerper van de SSJ-100, en voltooide een langeafstandsvlucht vanuit Komsomolsk aan de Amoer. De reis van ongeveer 6.000 kilometer omvatte technische tussenlandingen op de luchthavens van Irkoetsk en Novosibirsk.
+ Video toont Russische Su-24 die Amerikaans marineschip intimideert met fakkels
De bemanning bestond uit testpiloten Dmitry Demenev, Alexander Verkhov en Igor Grevtsev, samen met vluchtingenieur Maxim Grukanov. De vlucht duurde ongeveer 9 uur en bereikte hoogten tot 12.000 meter met een kruissnelheid van 0,78 Mach.
“De vlucht werd uitgevoerd volgens het standaardprofiel van het oorspronkelijke toestel en alle boordapparatuur functioneerde naar behoren. De tussenlandingen op grote luchthavens verliepen succesvol, wat getuigt van de hoge gereedheid van het vliegtuig,” aldus Demenev.
Na aankomst in Zhukovsky werd het toestel overgebracht naar het Yakovlev Technisch Luchtvaartcomplex, waar het wordt voorbereid op het certificeringstestprogramma. De volgende fasen omvatten vluchten onder normale bedrijfsomstandigheden, met de nadruk op het valideren van prestaties en betrouwbaarheid.
De volledig binnenlandse Superjet maakte zijn eerste vlucht op 23 april 2025. Het is het derde prototype dat deelneemt aan het certificeringsprogramma.
De ontwikkeling van dit toestel maakt deel uit van Rusland’s beleid van importvervanging in de luchtvaartindustrie. Alle buitenlandse systemen en componenten zijn vervangen door Russische alternatieven, waaronder motoren (nu PD-8 van UEC), hulpkrachtunits, avionica, landingsgestellen, elektrische systemen, airconditioning, vluchtbesturing, brandbeveiliging en meer.
Daarnaast is de romp van het vliegtuig aangepast om productie- en onderhoudsprocessen te vereenvoudigen, wat bijdraagt aan een grotere industriële efficiëntie.
+ Video: 54-jarige presentatrice verrast met hoe ze de extreme hitte in Europa trotseerde
Hoofdontwerper Kirill Kuznetsov verklaarde dat de Russische systemen zich betrouwbaar hebben gedragen tijdens de vlucht en gaf aan dat de volgende testfasen gericht zullen zijn op het controleren van de prestaties onder verschillende bedrijfsomstandigheden.
Bron en afbeeldingen: Telegram @uac_ru. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en is herzien door de redactie.
Tags: Russisch vliegtuig, regionale luchtvaart, Russische luchtvaart, Russische vliegtuigen, vliegtuigcertificering, vernieuwde romp, Gromov Vluchtinstituut, Russische luchtvaartindustrie, Instituut van Zhukovsky, Russisch regionaal vliegtuig, PD-8-motoren, nieuwe Russische motoren, PD-8, SSJ-100, binnenlandse SSJ-100, importvervanging, Superjet 100, nationale technologie, testvluchten, UEC, Yakovlev
