9. december 2025 – Gruppen Russiske Helikoptere meddelte leveringen af tre nye Mi-8MTV-1-helikoptere til GTLK, produceret af helikopterfabrikken i Kazan.
Luftfartøjerne vil blive indsat i regionerne Magadan og Amur og styrke transport-, rednings- og skovbrandsbekæmpelsesmissioner samt støtte til fjerntliggende lokalsamfund.
+ Smart annoncerer #6, sin første hybrid-sedan
Leveringen er en del af et nationalt projekt for fornyelse af helikopterflåden, gennemført af GTLK med midler fra Nationalt Velstandsfond (FNB) og med støtte fra Ruslands Ministerium for Industri og Handel.
+ Klik her for at se videoen
Mi-8, hvis oprindelige design blev udviklet i 1960’erne af Mil Moscow Helicopter Plant, er blevet en af de mest producerede og alsidige helikoptere i historien.
Helikopterfamilien er løbende blevet videreudviklet og har resulteret i moderne varianter som Mi-8MTV-1, der er bredt anvendt i civile og militære operationer i områder med ekstremt klima.
Ifølge Nikolay Kolesov, generaldirektør for gruppen Russiske Helikoptere, forklarer modellens pålidelighed dens lange markedslevetid:
” Kombinationen af pålidelighed, tilpasningsevne og multifunktionalitet gør Mi-8-seriens helikoptere efterspurgte på både det nationale og internationale marked. Denne teknologi er robust, kræver ikke opbevaring i hangarer og muliggør hurtig vedligeholdelse – selv under feltforhold. I de mest afsidesliggende nordlige regioner, hvor der ikke findes veje eller udviklet lufthavnsinfrastruktur, bliver ‘otterne’ ofte et uundværligt led i transportsystemet.”
To af de nye helikoptere vil styrke flåden hos luftfartsselskabet Polar-Avia, som opererer i Magadan-regionen. Den tredje vil blive leveret til virksomheden Avia Base i Amur-regionen.
En repræsentant for Polar-Avia fremhævede Mi-8’ens rolle i svært tilgængelige områder:
“Helikoptere af Mi-8-typen er særligt efterspurgte. De sikrer hurtig og sikker transport af mennesker og gods til de mest utilgængelige steder — hvor fly ofte ikke kan anvendes. Vores resultater afhænger både af kompetencen hos vores piloter og ingeniører og af den nationale luftfarts pålidelighed.”
Helikopterne blev forberedt til installation af ekstra brændstoftanke, hvilket øger deres rækkevidde til missioner i isolerede områder.
Kapaciteten til ekstern lasttransport med vejesystem gør det muligt at transportere op til 4 tons last. Hver Mi-8MTV-1 har 23 interne sæder og områder, der kan konfigureres til medicinske moduler.
Kilde og billeder: Rostec | Russiske Helikoptere | Telegram @rhc_aero. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
