Oroszország megkezdte a Jak–52 és An–2 könnyű repülőgépek alkalmazását FPV elfogódrónok szállítására és indítására szolgáló légi platformként. A kezdeményezést az orosz BARS-Sarmat egység mutatta be a pilóta nélküli légi járművek elleni fellépés új alternatívájaként.
Az információkat az ukrán Militarnyi katonai portál közölte a Potuzhny Informator csatorna egyik bejegyzése, valamint a ROGOZIN csatorna által a Telegramon megosztott videó alapján.
A felvételeken nagy sebességű FPV drónok láthatók, amelyek kialakítása a Sting és a P1-Sun modellekéhez hasonlít. A közlés szerint az egyik változatot földi indításra tervezték, míg egy másik változat repülésben lévő repülőgépről kezdheti meg küldetését.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
A Jak–52 hat dróntartót kapott
A bemutatott platformok egyike egy Jak–52, egy kétüléses kiképző repülőgép, amelyet eredetileg a volt Szovjetunióban fejlesztettek ki. A 246-os számmal azonosított repülőgép hat, elfogódrónok számára kialakított külső tartóval látható.
A videóban a Jak–52 négy drónnal száll fel, bár a repülőgép szerkezetén hat rögzítési pont azonosítható.
A felvételek azonban nem tisztázzák, hogyan irányítják az elfogódrónokat az indítás után. A Jak–52 pilótafülkéjében rendelkezésre álló hely korlátozott, különösen a pilóta, a navigációs rendszerek és a drónokkal való kommunikációhoz szükséges esetleges berendezések elhelyezését figyelembe véve.
Nem világos, hogy az irányítást egy második személyzeti tag, a földön elhelyezkedő operátorok vagy valamilyen szintű automatizált navigációval rendelkező rendszer végzi.
Az An–2 operátorokat és felszereléseket is szállíthat
A második bemutatott platform az An–2, egy szállító repülőgép, amely arról ismert, hogy rövid és kevéssé előkészített kifutópályákról is képes üzemelni.
Nagyobb kabinjának köszönhetően az An–2 elegendő helyet biztosít képernyők, antennák, átviteli rendszerek és drónoperátori munkaállomások telepítéséhez.
A közzétett felvételeken úgy tűnik, hogy egy elfogódrónt a törzs alá szerelt tartóról indítanak. A videóból nem állapítható meg, hogy a repülőgép egyszerre hány drónt képes szállítani.
A szárnyak alatti esetleges rögzítési pontokat sem mutatták be egyértelműen, ezért az orosz konfiguráció teljes kapacitása nem értékelhető pontosan.
A videó állítólagos elfogásokat mutat
A felvételen olyan jelenetek is szerepelnek, amelyeket ukrán drónok elfogásaként mutatnak be. Az egyik célpont állítólag a Maya nevű pilóta nélküli légi jármű volt, amelyet csaliként alkalmaznak a légvédelmi és felderítőrendszerek figyelmének felkeltésére.
Más modellek is megjelennek a képeken, de az anyag minősége nem teszi lehetővé valamennyi eszköz biztos azonosítását.
Egyelőre nincs független megerősítés az átalakított Jak–52 és An–2 repülőgépek számáról, a projekt műveleti állapotáról vagy a bemutatott elfogódrónok tényleges teljesítményéről.
+ Orosz repülőgépek miatt újabb NATO-riasztási felszállások történtek a Balti-tenger térségében
+ A TAP az 1980-as évek által ihletett retró festéssel készíti elő Airbus A330neo repülőgépét
Forrás és képek: Militarnyi és Telegram @rogozin_do. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
