Perusahaan Rusia ODK merilis sebuah video yang menampilkan uji sertifikasi mesin pesawat PD-8, yang dikembangkan untuk pesawat Superjet. Pengujian ini mengevaluasi keandalan sistem propulsi serta keselamatan penerbangan dalam skenario abnormal berupa tabrakan dengan burung.
Pengujian dilakukan di bangku uji terbuka milik ODK-Saturn yang berlokasi di Rybinsk, wilayah Yaroslavl. Selama prosedur, mesin beroperasi pada режим lepas landas maksimum dengan daya dorong 8 ton, ketika dikenai benturan simultan dari empat burung — mensimulasikan satu kawanan — yang diluncurkan dari jarak lima meter menggunakan perangkat khusus dengan empat laras.
+ Klik di sini untuk menonton videonya
Untuk mereproduksi kondisi yang sedekat mungkin dengan operasi nyata, kecepatan dan presisi benturan dikalibrasi dengan mempertimbangkan kecepatan khas pesawat saat lepas landas dan mendarat, yaitu 103 meter per detik. Burung-burung tersebut menghantam area paling kritis dari bilah kipas, serta deflektor aerodinamis. Untuk memudahkan evaluasi visual, bilah kipas dicat kuning dan diberi penanda referensi khusus.
Menurut perusahaan, PD-8 berhasil melewati pengujian tanpa mengalami kerusakan mekanis dan tetap mempertahankan kemampuan manuver penuh. “Mesin ini telah menjalani uji yang ketat. Kriteria utama keberhasilan adalah tidak adanya kerusakan dan kelangsungan operasi dalam kondisi penerbangan. Selama simulasi situasi abnormal, PD-8 tidak mengalami kerusakan dan mempertahankan kemampuan manuver,” ujar Sergei Mosin, wakil kepala perancang PD-8 untuk gondola mesin dan integrasi dengan pesawat di ODK-Saturn.
Uji tabrakan burung ini merupakan bagian dari proses sertifikasi yang dilakukan oleh United Engine Corporation, sebuah holding yang berada di bawah Rostec. Menurut UEC, hasil pengujian menegaskan pengoperasian mesin yang stabil bahkan dalam kondisi abnormal serta memperkuat keselamatan penerbangan dalam kondisi nyata.
Saat ini, PD-8 tengah menjalani program pengujian yang luas di bangku uji dan dalam penerbangan, yang bertujuan untuk memvalidasi solusi rekayasa dan spesifikasi teknis proyek tersebut. Pengujian sebelumnya telah mencakup uji patahnya bilah kipas, uji masuknya air, evaluasi akustik, operasi dalam kondisi angin samping, serta uji sistem pembalik dorong, yang semuanya telah diselesaikan dengan sukses.
Sumber dan gambar: Telegram @uecrus_official. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
