L’India ha presentato ufficialmente il nuovo elicottero civile di nuova generazione DHRUV-NG durante una cerimonia tenutasi a Bangalore. All’evento hanno partecipato il ministro dell’Aviazione Civile, Ram Mohan Naidu, e dirigenti della Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Il DHRUV-NG appartiene alla categoria degli elicotteri leggeri bimotore, con un peso massimo al decollo di 5,5 tonnellate.
Il velivolo è equipaggiato con motori turboalbero indiani Shakti 1H1C, in grado di raggiungere velocità fino a 285 km/h e di trasportare fino a 14 passeggeri.
Tra le principali innovazioni figurano una cabina completamente digitale con glass cockpit conforme allo standard AS4, un moderno sistema avionico e miglioramenti ai sistemi di riduzione delle vibrazioni, finalizzati ad aumentare il comfort a bordo.
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Il motore Shakti 1H1C è stato sviluppato nell’ambito di un progetto congiunto tra HAL e Safran Helicopter Engines.
Lo sviluppo è iniziato tra il 2002 e il 2003 con l’obiettivo di sostituire il meno potente Turbomeca TM 333-2B2 utilizzato sugli elicotteri Dhruv.
Il modello base Ardiden 1H1, noto in India come Shakti, ha ottenuto la certificazione dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) nel 2009 ed è da allora prodotto localmente.
Progettato per servire sia il mercato interno sia quello dell’esportazione, il DHRUV-NG è considerato un elemento chiave della strategia indiana di espansione del settore degli elicotteri civili. Durante l’evento, Ram Mohan Naidu ha affermato che l’India necessita di circa 1.000–1.500 elicotteri, considerando che la flotta attuale del Paese è stimata in circa 300 unità.
Secondo HAL, il nuovo elicottero è considerato uno dei principali progetti per il rafforzamento dell’industria nazionale delle ali rotanti, contribuendo alla riduzione della dipendenza da tecnologie importate e allo sviluppo di capacità industriali locali nel settore aeronautico.
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Fonte e immagini: Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Contenuto creato con il supporto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
