Il caccia stealth J-35, sviluppato dalla Cina per operazioni imbarcate, avrebbe raggiunto un nuovo traguardo tecnologico presentando una sezione radar inferiore al palmo di una mano, secondo l’emittente statale CCTV.
Questo progresso colloca l’aereo a un livello vicino all’F-35 statunitense, che ha una sezione radar di circa 15 cm², equivalente alle dimensioni di una pallina da golf. La bassa rilevabilità del J-35 è attribuita al design della fusoliera e all’impiego di metamateriali sviluppati nel paese.
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L’aereo è considerato il secondo al mondo capace di operare su portaerei con tecnologia stealth, dietro solo alla serie F-35 della Lockheed Martin. Recentemente, il J-35 ha completato i test di decollo con catapulta e atterraggio con cavo d’arresto sul Fujian, la prima portaerei cinese equipaggiata con catapulte elettromagnetiche. Il modello ha un peso massimo al decollo stimato di 30 tonnellate e rafforza la crescente capacità dell’aviazione navale cinese.
Questi progressi avvengono parallelamente a manovre navali strategiche, poiché il Fujian ha attraversato lo Stretto di Taiwan in direzione del Mar Cinese Meridionale per nuovi test.
Con il J-35 e velivoli come il J-15T e il KJ-600 integrati nelle operazioni, la Cina amplia il suo arsenale di combattimento aereo imbarcato e si avvicina al livello tecnologico che, fino a poco tempo fa, era esclusivo degli Stati Uniti.
Fonte: South China Morning Post | Immagini: X @RealAirPower1 | CCTV. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
