Le chasseur furtif J-35, développé par la Chine pour des opérations embarquées, aurait atteint un nouveau niveau technologique en présentant une section radar inférieure à la paume d’une main, selon la chaîne d’État CCTV.
Cette avancée place l’appareil à un niveau proche du F-35 américain, qui possède une signature radar d’environ 15 cm², équivalente à la taille d’une balle de golf. La faible détectabilité du J-35 est attribuée à la conception de son fuselage et à l’utilisation de métamatériaux développés dans le pays.
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L’appareil est considéré comme le deuxième au monde capable d’opérer à partir de porte-avions avec technologie furtive, derrière uniquement la série F-35 de Lockheed Martin. Récemment, le J-35 a terminé avec succès des tests de décollage assisté par catapulte et d’atterrissage avec brin d’arrêt sur le Fujian, le premier porte-avions chinois équipé de catapultes électromagnétiques. Le modèle a un poids maximal au décollage estimé à 30 tonnes et renforce la capacité croissante de l’aviation navale chinoise.
Ces progrès surviennent parallèlement à des manœuvres navales stratégiques, le Fujian ayant traversé le détroit de Taïwan en direction de la mer de Chine méridionale pour de nouveaux essais.
Avec le J-35 et des appareils tels que le J-15T et le KJ-600 intégrés aux opérations, la Chine élargit son arsenal de combat aérien embarqué et se rapproche du niveau technologique qui, jusqu’alors, était réservé aux États-Unis.
Source : South China Morning Post | Images : X @RealAirPower1 | CCTV. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
