Indien præsenterede officielt den nye civile helikopter af næste generation, DHRUV-NG, under en ceremoni afholdt i Bangalore. Arrangementet blev overværet af Indiens minister for civil luftfart, Ram Mohan Naidu, samt ledende repræsentanter fra Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
DHRUV-NG tilhører klassen af lette, tomotorede helikoptere med en maksimal startvægt på 5,5 ton.
Helikopteren er udstyret med indiskudviklede Shakti 1H1C-turboshaftmotorer, som muliggør hastigheder på op til 285 km/t og transport af op til 14 passagerer.
Blandt de vigtigste innovationer er et fuldt digitalt cockpit med AS4-kompatibelt glass cockpit, et moderne avioniksystem samt forbedringer af vibrationsdæmpende systemer med henblik på øget komfort om bord.
+ Klik her for at se videoen
Motoren Shakti 1H1C blev udviklet som led i et fælles projekt mellem HAL og Safran Helicopter Engines.
Udviklingen begyndte i perioden 2002–2003 med det formål at erstatte den mindre kraftfulde Turbomeca TM 333-2B2, som anvendes på Dhruv-helikopterne.
Basismodellen Ardiden 1H1, kendt i Indien som Shakti, opnåede certificering fra European Union Aviation Safety Agency (EASA) i 2009 og er siden blevet produceret lokalt.
DHRUV-NG er designet til både hjemmemarkedet og eksport og betragtes som et centralt element i Indiens strategi for at udvide den civile helikoptersektor. Under arrangementet udtalte Ram Mohan Naidu, at Indien har behov for cirka 1.000 til 1.500 helikoptere, i betragtning af at landets nuværende flåde anslås til omkring 300 enheder.
Ifølge HAL betragtes den nye helikopter som et af de vigtigste projekter til styrkelse af den nationale rotorvingeindustri, idet den bidrager til at reducere afhængigheden af importerede teknologier og til at udvikle lokale industrielle kapaciteter inden for luftfartssektoren.
+ Spanien godkender 1,97 milliarder euro til 50 H145M-helikoptere i Helipo-programmet
Kilde og billeder: Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Indhold skabt med støtte fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
