Indie učinila další významný krok směrem k technologické autonomii ve vojenském leteckém a kosmickém sektoru, když úspěšně dokončila dynamické vysokorychlostní testy svého vystřelovacího systému pro stíhací letouny, provedené při rychlosti 800 km/h.
Informaci zveřejnila Organizace pro výzkum a vývoj obrany (DRDO).
+ Audi slaví 50 let svého ikonického pětiválcového motoru
Experimenty proběhly v testovacím komplexu Rail Track Rocket Sled, kde byla kabina pomocí raketových motorů na tuhé palivo urychlena na 800 km/h. V nejvyšším bodě simulace systém přesně vystřelil figurínu pilota, čímž potvrdil účinnost vystřelovací sedačky a bezpečnostních mechanismů.
+ Klikněte zde pro zhlédnutí videa
Testy byly provedeny ve spolupráci s agenturou Aeronautics Development Agency (ADA) a společností Hindustan Aeronautics Limited (HAL) jako součást strategických snah posílit národní kapacity pro vývoj vojenských letounů.
Podle DRDO je tento typ dynamického hodnocení mimořádně složitý a řadí Indii mezi úzkou skupinu zemí s pokročilou vnitrostátní testovací infrastrukturou pro pilotní evakuační systémy – klub, který zahrnuje Spojené království, Spojené státy, Rusko, Čínu, Francii, Indii a Švédsko.
Důležitost dynamických testů
Na rozdíl od statických zkoušek simulují dynamické testy vystřelení reálné letové podmínky, což umožňuje ověřit chování vystřelovací sedačky a kabiny při vysoké rychlosti, vibracích a silných aerodynamických tlacích.
Vystřelení pilota z vojenského letounu nastává pouze v kritických situacích, jako jsou vážné poruchy či poškození při bojových operacích. Proces, který trvá přibližně čtyři sekundy, zahrnuje aktivaci výbušného zařízení pod sedačkou, které pilota vymrští z kokpitu. Poté senzory vypočítají ideální okamžik pro otevření padáku, aby bylo zajištěno bezpečné přistání.
V nouzových případech pilot nebo kopilot opakuje slovní povel „vystřelit“ a zatáhne za páku, čímž spustí celou automatickou sekvenci – od oddělení sedačky až po otevření padáku. V květnu tohoto roku zachránil podobný systém život ukrajinskému pilotovi F-16 po poruše během boje.
Klub výrobců vystřelovacích sedaček
Výrobu kompletních vystřelovacích systémů ovládá pouze několik zemí. Mezi výrobce vystřelovacích sedaček patří:
- Spojené království
- Spojené státy
- Rusko
- Čína
- Francie
- Indie
- Švédsko
Britská společnost Martin-Baker je světovým lídrem v tomto odvětví, přičemž její sedačky jsou instalovány v letounech jako F-35, Gripen, Eurofighter Typhoon, Mirage a částečně F-16. Strategický význam těchto zařízení je tak velký, že po válce o Falklandy uvalilo Spojené království embargo, které zabránilo Argentině získat klíčové díly – a dokonce zablokovalo dodávky letounů Super Étendard.
Další země vyvíjejí vystřelovací sedačky primárně pro své vlastní letouny. Švédská Saab například vyrábí systémy integrované do JAS 39 Gripen, některé z nich ve spolupráci s Martin-Baker a určené budoucím provozovatelům, jako je Ukrajina.
Zdroj a obrázky: Defence Research and Development Organisation – DRDO | militarnyi. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
