India secara resmi memperkenalkan helikopter sipil generasi baru DHRUV-NG dalam sebuah upacara yang digelar di Bangalore. Acara tersebut dihadiri oleh Menteri Penerbangan Sipil, Ram Mohan Naidu, serta para eksekutif Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
DHRUV-NG termasuk dalam kelas helikopter ringan bermesin ganda, dengan bobot lepas landas maksimum 5,5 ton.
Pesawat ini dilengkapi dengan mesin turboshaft buatan India Shakti 1H1C, yang mampu mencapai kecepatan hingga 285 km/jam dan mengangkut hingga 14 penumpang.
Inovasi utama meliputi kokpit sepenuhnya digital dengan glass cockpit yang sesuai standar AS4, sistem avionik modern, serta peningkatan pada sistem peredam getaran yang ditujukan untuk meningkatkan kenyamanan di dalam kabin.
+ Klik di sini untuk menonton video
Mesin Shakti 1H1C dikembangkan במסגרת proyek bersama antara HAL dan Safran Helicopter Engines.
Pengembangan dimulai antara tahun 2002 dan 2003, dengan tujuan menggantikan mesin Turbomeca TM 333-2B2 yang kurang bertenaga, yang digunakan pada helikopter Dhruv.
Model dasar Ardiden 1H1, yang di India dikenal sebagai Shakti, memperoleh sertifikasi dari European Union Aviation Safety Agency (EASA) pada tahun 2009 dan sejak itu diproduksi secara lokal.
Dirancang untuk melayani pasar domestik maupun ekspor, DHRUV-NG dipandang sebagai elemen kunci dalam strategi India untuk memperluas sektor helikopter sipil. Dalam acara tersebut, Ram Mohan Naidu menyatakan bahwa India membutuhkan sekitar 1.000 hingga 1.500 helikopter, mengingat armada negara itu saat ini diperkirakan berjumlah sekitar 300 unit.
Menurut HAL, helikopter baru ini dianggap sebagai salah satu proyek utama untuk memperkuat industri sayap putar nasional, berkontribusi pada pengurangan ketergantungan terhadap teknologi impor serta pengembangan kemampuan industri lokal di sektor kedirgantaraan.
+ Spanyol menyetujui €1,97 miliar untuk 50 helikopter H145M dalam program Helipo
Sumber dan gambar: Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Konten dibuat dengan dukungan AI dan ditinjau oleh tim редакsi.
