Il caccia turco senza pilota Bayraktar KIZILELMA effettua un volo congiunto con un F-16 e conferma l’integrazione del radar e del missile GÖKDOĞAN
Il primo caccia senza pilota della Turchia, il Bayraktar KIZILELMA, ha raggiunto una nuova importante tappa nel suo programma di sviluppo dopo aver effettuato un volo congiunto con dei F-16 durante un test condotto da Tekirdağ Çorlu.
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Nel test, l’UAV ha confermato con successo l’integrazione del proprio radar nazionale AESA MURAD e del missile aria-aria GÖKDOĞAN, prodotto da TÜBİTAK SAGE.
Il test include volo in formazione, rilevamento, aggancio e simulazione di tiro
Durante il test denominato “Bayraktar KIZILELMA – GÖKDOĞAN con munizione collegata e prestazioni del radar Murad AESA”, il KIZILELMA ha partecipato a una missione simulata con due F-16: uno come elemento di supporto a distanza ravvicinata e l’altro come velivolo bersaglio. Dal Centro di Addestramento e Test di Volo AKINCI a Tekirdağ Çorlu, l’UAV ha effettuato una missione di 1 ora e 45 minuti a un’altitudine media di 15.000 piedi.
Grazie al radar AESA MURAD, sviluppato da ASELSAN, il KIZILELMA ha rilevato e agganciato l’F-16 bersaglio a una distanza di 30 miglia, dimostrando capacità avanzate di rilevamento e tracciamento. Ha quindi eseguito simulazioni di lancio del missile aria-aria GÖKDOĞAN in ambiente elettronico, neutralizzando virtualmente un bersaglio altamente manovrabile con precisione millimetrica.
Tappa fondamentale per operazioni oltre il raggio visivo
Il test ha verificato anche l’integrità della comunicazione tra velivolo, radar e missile. Dopo aver agganciato il bersaglio, il KIZILELMA ha trasmesso in tempo reale dati di posizione e velocità al missile GÖKDOĞAN senza alcuna interruzione. La convalida di questo collegamento dati rappresenta un progresso strategico per le operazioni BVR (Beyond Visual Range), rafforzando la capacità della piattaforma in scenari complessi di combattimento aria-aria.
Volo al fianco degli F-16 e oltre 55 ore di test accumulate
Il KIZILELMA ha volato in formazione con due F-16 durante la missione, dimostrando compatibilità e operatività con velivoli pilotati — uno dei requisiti essenziali delle dottrine aeree moderne. Con questo test, il velivolo ha superato le 55 ore complessive di volo nel programma di collaudi.
Tre convalide in un solo volo
Il volo sopra Tekirdağ ha convalidato contemporaneamente tre fasi critiche dello sviluppo: cooperazione tra piattaforme pilotate e non pilotate, compatibilità aerodinamica ed elettronica del missile GÖKDOĞAN sotto l’ala e certificazione delle capacità del radar AESA MURAD, tra cui rilevamento, tracciamento, aggancio e trasmissione dati in condizioni rigorose.
Con questi progressi, il Bayraktar KIZILELMA rafforza il suo ruolo come uno dei più promettenti progetti di caccia senza pilota di nuova generazione, ampliando le capacità di combattimento aereo della Turchia nei conflitti moderni.
Fonte e immagini: X @SavunmaSanayiST. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
