BMW M 1000 XR : moto sportive pour les voyages de longue distance, conçue pour répondre aux besoins les plus exigeants, de la conduite sur les routes rurales aux voyages et courses de longue distance.
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Avec une puissance de 201 ch et un poids de seulement 223 kg, la technologie de suspension et l’aérodynamique conçues également pour une utilisation sur route à haute performance, les voyages de longue distance et les tours rapides sur la piste, la nouvelle M XR apparaît comme la représentante la plus légère du segment des crossovers.
La nouvelle M XR dispose d’un moteur à quatre cylindres en ligne refroidi par eau modifié basé sur le moteur de la S 1000 RR. Sa puissance maximale est de 201 ch à 12 750 tr/min, soit 31 ch de plus que la nouvelle S 1000 XR.
Le couple de 113 Nm est atteint à 11 000 tr/min. La puissance accrue à la roue arrière dans toutes les conditions est assurée par un rapport de transmission secondaire plus court utilisant un pignon avec maintenant 47 dents (S 1000 XR : 45 dents).
De plus, les rapports de boîte des 4e, 5e et 6e vitesses sont désormais plus courts par rapport à la S 1000 XR, ce qui profite également à la traction et à l’accélération.
L’aérodynamique a également été un élément clé dans les spécifications pour le développement de la M XR.
La nouvelle moto est équipée de ailettes (winglets) dans la zone des panneaux latéraux avant dans le but d’obtenir des temps au tour encore plus rapides sur la piste et d’améliorer la stabilité de conduite à haute vitesse.
À partir de 100 km/h, elles offrent une augmentation de la charge sur la roue avant grâce à la portance aérodynamique. Celle-ci augmente d’environ 12 kg à 220 km/h.
BMW M 1000 XR. Photo et vidéo : Divulgação
