2025年12月9日 – ロシア・ヘリコプターズは、カザン・ヘリコプター工場で製造された3機の新型Mi-8MTV-1ヘリコプターをGTLKへ納入したと発表しました。
これらの航空機はマガダン州およびアムール州に配備され、輸送、救難、森林火災対策、そして遠隔地域の支援任務を強化します。
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今回の納入は、国家福祉基金（FNB）を活用し、ロシア産業貿易省の支援を受けてGTLKが進める国家ヘリコプター更新プロジェクトの一環です。
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Mi-8は、1960年代にミル・モスクワ・ヘリコプター工場が開発したオリジナル設計を基に、歴史上最も多く生産され、かつ多用途に使われてきたヘリコプターの一つです。
Mi-8シリーズは継続的に進化し、Mi-8MTV-1のような最新型が誕生しました。これらは極地環境での民間・軍事作戦に広く使用されています。
ロシア・ヘリコプターズのニコライ・コレソフ総裁は、このモデルが長年市場で高い需要を維持している理由について次のように述べています。
「信頼性、適応性、多機能性の組み合わせにより、Mi-8シリーズは国内外の市場で高い需要があります。この技術は非常に堅牢で、格納庫での保管を必要とせず、現地環境でも迅速な整備が可能です。道路も空港インフラも整っていないロシア北方の最も僻地では、“Mi-8”は輸送システムの不可欠な要素となっています。」
新たに納入された3機のうち2機は、マガダン地域で運航するポーラー・アヴィア（Polar-Avia）の機材として使用され、残る1機はアムール州のアヴィア・ベース（Avia Base）へ引き渡されます。
Polar-Aviaの担当者は、Mi-8が困難な地域での作戦に果たす重要な役割を次のように強調しています。
「Mi-8型ヘリコプターは非常に需要があります。これらは、多くの場合、固定翼機では到達できない最も困難な地域へ人員と物資を迅速かつ安全に輸送することができます。当社の成果は、パイロットやエンジニアの能力、そして国産航空機の信頼性に大きく依存しています。」
これらのヘリコプターは追加燃料タンクを搭載できるよう準備されており、遠隔地任務での航続距離向上が図られています。
外部吊り下げ式貨物搭載システムと荷重計を使用することで、最大4トンの貨物輸送が可能です。各Mi-8MTV-1には23席の座席が設けられ、医療モジュールを配置できる可変スペースも備えています。
出典と画像：Rostec | Russian Helicopters | Telegram @rhc_aero。本コンテンツはAIの協力を得て作成され、編集部により確認されています。
