Az Amerikai Légierő (USAF) határozottan tagadta, hogy légi utántöltési támogatást nyújtott volna izraeli vadászgépeknek a közelmúltban lezajlott, 12 napos Irán elleni katonai kampány során.
Bár felmerültek spekulációk egy esetleges titkos segítségnyújtásról, az USAF szóvivője kijelentette, hogy az amerikai tanker repülőgépek nem végeztek utántöltést izraeli gépekkel – még korábbi közös hadgyakorlatokon sem. Mindössze hét elavult KC-707-es tankerrel az Izraeli Légierő (IAF) komoly logisztikai kihívással nézett szembe, hogy fenntartsa a támadásokat több mint 1.000 km-es távolságban – felmerült a kérdés, hogyan tudták mégis végrehajtani a bevetéseket.
Szakértők szerint Izrael olyan stratégiákat alkalmazott, mint a F-15, F-16 és F-35 repülőgépeken lévő külső üzemanyagtartályok maximális kihasználása, valamint hosszú hatótávolságú fegyverek bevetése, hogy csökkentsék a repülési időt. Beszámolók szerint néhány gép szinte üres tartállyal tért vissza, ami a rendkívül hatékony tervezés elméletét támasztja alá.
A korlátok ellenére az izraeli légicsapások egyre mélyebbre hatoltak Irán területére, és közel két héten át stratégiai célpontokat értek el komolyabb megszakítás nélkül.
A külső támogatás hiánya kérdéseket vet fel esetleges nem nyilvános együttműködésekről, például arab országok vagy Azerbajdzsán bázisainak használatáról – ugyanakkor konkrét bizonyíték nincs. A hadművelet, amely egy amerikai csapással zárult egy iráni nukleáris létesítmény ellen, továbbra is rejtély övezi – különösen azt, hogyan tudta Izrael leküzdeni az operatív korlátokat hivatalos külső segítség nélkül.
Az USAF ragaszkodik ahhoz, hogy az IAF önállóan cselekedett, és kiemeli ezt mint figyelemre méltó logisztikai és stratégiai teljesítményt.
Forrás: The War Zone | Fotó: X @IAFsite | Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével hozták létre és a szerkesztőség ellenőrizte
