
Des données du National Insurance Crime Bureau (NICB) ont révélé que les vols de voitures ont diminué de 23 % l’année dernière par rapport à l’année précédente. Malgré cela, une voiture est toujours volée toutes les 48 secondes aux États-Unis.
Selon le site Car and Driver, un total de 659 880 véhicules ont été volés dans le pays l’année dernière. Parmi eux, environ 137 000 l’ont été dans l’État de Californie, qui arrive en tête du classement avec presque le double de cas par rapport aux deuxième et troisième places, New York et le New Jersey.
Mais quels sont les modèles les plus volés ? Si vous pensez que les véhicules les plus chers attirent davantage les voleurs, vous serez peut-être surpris d’apprendre que la voiture la plus volée aux États-Unis en 2025 est la Hyundai Elantra.
La Honda Accord arrive en deuxième position et, en troisième, une autre Hyundai : la Sonata. Les trois sont des voitures courantes que l’on peut trouver partout, mais le reste du classement comprend également deux pick-up : le Chevrolet Silverado 1500 et le Ford F-150.

Le top 10 est complété par d’autres voitures courantes attendues, comme la Honda Civic et le CR-V, la Kia Optima, la Toyota Camry et la Nissan Altima. Il est intéressant de noter que des modèles à fort volume de ventes, comme le Toyota RAV4 et le Tacoma, n’apparaissent pas dans la liste. Il est également surprenant que le pick-up Ram ne figure pas dans le top 10.
Découvrez le top 10 complet :
1. Hyundai Elantra : 21 732 vols en 2025
2. Honda Accord : 17 797
3. Hyundai Sonata : 17 687
4. Chevrolet Silverado 1500 : 16 764
5. Honda Civic : 12 725
6. Kia Optima : 11 521
7. Ford F-150 : 10 102
8. Toyota Camry : 9 833
9. Honda CR-V : 9 809
10. Nissan Altima : 8 445
Bien que le NICB ait enregistré une forte baisse du nombre de vols dans tous les États américains l’année dernière, le volume reste très élevé. Pour ceux qui se garent dans la rue, il est recommandé d’utiliser des antivols de volant, des alarmes, des coupe-circuits et des dispositifs de suivi GPS tels que les AirTags d’Apple comme couche de protection supplémentaire.
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