Renault har besluttet at auktionere flere af sine biler, herunder Formel 1 racerbiler og nogle ganske mærkelige koncepter, der er blevet glemt over tid.
Auktionen “The Renault Icons“, der er organiseret af Artcurial, inkluderer konceptet 2000 Operandi, en minivan med ret ubehagelige proportioner, med en rundet front og kort akselafstand.
Designet som en hybrid, forestillede Operandi sig fremtiden for leveringskøretøjer. Selvom elektriske varevogne nu er almindelige i Europa, er intet så originalt som Operandi nogensinde blevet præsenteret. Den estimerede salgspris for denne model ligger mellem $1.000 og $3.000.
Mens Operandi forblev en drøm, har Trafic længe været Renaults repræsentant i segmentet for store varevogne. I 2004 genopfandt Renault dog Trafic som en usædvanlig pickup truck, kendt som konceptet Deck’Up.
Selvom frontdesignet forblev det samme som den standard Trafic, blev varevognen forkortet og udvidet for at give køretøjet et mere robust udseende, og den fik også firehjulstræk og en lille lastbil.
I designet finder man en vinkelret hældning på den nederste kant af sideruderne og et delvist eksponeret reservehjul på bagsiden.
Selvom den har en 2,5-liters dieselmotor under motorhjelmen, kan den ikke registreres til gadebrug. Dem, der vælger at købe den til deres samling, skal betale mellem $4.600 og $7.000.
Clio var meget populær i Europa, men du har sikkert aldrig set denne seks-hjulede Clio konceptbil.
Konceptet for en pickup-version af Clio blev bygget af arbejdstagere på Renaults fabrik i Flins, Frankrig, som en del af deres træning i metallurgi.
På trods af det noget fjollede udseende ville det være en interessant bil at have i en samling, og den vil blive solgt for mellem $3.400 og $7.000.
Auktionen inkluderer også mange andre interessante koncepter, fra den aerodynamiske Chausson P.E.R.L.E. fra 1989 til en 1997 Renault Espace med en prototype af en turbine-elektrisk hybridmotor og konceptet Evado fra 1995, som blev den første generation af Laguna stationcar.
Renault racerbiler er også inkluderet i auktionen, såsom Renault-Alpine A442, der fungerede som reservebil ved 24 timers løbet i Le Mans i 1978, samt et par racerbiler kørt af den unge Carlos Tavares, der senere blev CEO for Stellantis efter at have orkestreret fusionen mellem Fiat-Chrysler og PSA-gruppen.
Når vi taler om racerbiler, inkluderer auktionen en 1983 Renault RE40, kørt af Alain Prost, som sikrede sig to pole positions i Monaco og Spa, og vandt sidstnævnte.
Andre Renault Formel 1 biler fra 1980’erne, kørt af René Arnoux og Eddie Cheever, er også tilgængelige. Der er også en 1984 Lotus 95T med den ikoniske sorte og gyldne John Player Special farvelægning, som Elio de Angelis kørte til andenpladsen i Detroit Grand Prix.
1997 Williams-Renault FW19, kørt af Heinz-Harald Frentzen, som sikrede Williams konstruktørmesterskabet det år, er også tilgængelig til salg.
Auktionen inkluderer også en række samlerobjekter, såsom en kopi af dragt, hjelm og køresko fra Fernando Alonsos succesfulde tid i Renault, reserve-motorer fra Renault F1 fra 1990’erne og skalamodeller af forskellige konceptbiler.
Bortset fra Formel 1 bilerne har mange af de listede genstande ret beskedne estimerede priser. Selvom du ikke planlægger at byde, er auktionen stadig værd at tjekke ud, da den giver en chance for at lære mere om Renaults lange historie.
(Foto: Artcurial)[/caption>
Fotos: Artcurial. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
