Az Ukrán Biztonsági Szolgálat (SZBU) közlése szerint dróntámadás érte az orosz haditengerészet egyik Il–38N tengeralattjáró-elhárító repülőgépét a dél-oroszországi Jejszk repülőterén.
Az SZBU sajtószolgálatának hivatalos Telegram-csatornáján közzétett közlemény szerint az akcióra még a Novorosszijszkban bekövetkezett, Varshavyanka-osztályú tengeralattjáró robbanása előtt került sor.
A tájékoztatás szerint a repülőgép azon a repülőtéren állomásozott, ahol az orosz haditengerészet tengerészeti repülésének 859. Harci Alkalmazási és Repülőszemélyzeti Átképzési Központja működik. A gép megsemmisítésére egy olyan drónt vetettek be, amely légi robbanófejjel volt felszerelve, és mintegy kétezer, lefelé irányított romboló elemet tartalmazott.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
„Az eszköz közvetlenül a repülőgép fő berendezéseit és radarjait magában foglaló rekesz felett robbant fel, és a hajtóművet is megrongálta” – közölte az SZBU. A műveletet az ukrán hatóság szerint az Ukrán Biztonsági Szolgálat Katonai Elhárítási Főosztályának 13. Főigazgatóságához tartozó ügynökök tervezték és hajtották végre.
Az Il–38N tengeri felderítő feladatokra, tengeralattjárók felkutatására és követésére, tengeri területek ellenőrzésére, aknamezők telepítésére, valamint torpedótámadások végrehajtására szolgál. Az SZBU szerint a megtámadott repülőgép aktív szerepet játszott az Ukrajna által a Fekete-tengeren alkalmazott tengeri drónok elleni fellépésben.
A típus az eredeti Il–38 modernizált változata, amelyet a fejlett Novella járőr- és megfigyelőrendszer integrálása különböztet meg. A modernizált repülőgép első felszállása – még a kereső- és navigációs komplexum makettjével felszerelve – 2001 tavaszán történt. A rendszer teljes körű állami tesztjei 2022 őszén kezdődtek meg.
Az első tesztpéldányt 2011 végén állították szolgálatba az Északi Flottánál, a hivatalos átadásra 2012 márciusában került sor. Az Il–38 sorozatgyártású modernizációja Il–38N szabványra – amely „Romance” fedőnéven is ismert – 2013-ban kezdődött, és a Moszkva melletti Zsukovszkijban működő Mjasziscsev tervezőiroda végezte.
A Novella rendszer és annak alap exportváltozata, a „Sea Serpent” közötti pontos különbségek továbbra is titkosak. Orosz források által közölt információk szerint a komplexum akár 320 kilométeres körzetben képes felszíni és víz alatti célok, sőt jég alatti objektumok felderítésére is, továbbá dedikált elektronikai felderítő egységgel rendelkezik.
Jelenleg az orosz haditengerészeti repülésben szolgálatban álló Il–38 repülőgépek egy része még mindig az eredetileg az 1960-as években kifejlesztett Berkut navigációs és célzó rendszert használja, ami az Il–38N-t az Orosz Haditengerészet egyik legkorszerűbb ilyen típusú platformjává teszi.
Forrás és képek: Telegram @SBUkr. A tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
