A Bugatti bemutatta az „Équipe Pur Sang” nevű csomagot a Tourbillon modellhez, amely vizuális és aerodinamikai fejlesztéseket hoz, például nyolc kivezetéses kipufogót, átdolgozott első splittert és továbbfejlesztett hátsó szárnyat.
Ezen felül az új, ultrakönnyű kerekek javítják a hátsó hűtők légáramlását. A belső tér fekete kárpitozást, exkluzív varrásokat és Alcantarával borított sportüléseket kapott – ezt a változatot azonban csak egy kiválasztott csoport vásárolhatja meg.
+ Hol van most Lucy Lawless: A “Xena: Warrior Princess” harcosnője
A Bugatti Tourbillon 2026-ra várható, és egy 1775 lóerős, turbó nélküli V16-os hibridmotorral érkezik, amelyet a Cosworth fejlesztett, valamint három elektromos motorral szerelik fel. A 444,9 km/h-s végsebességre képes autó célja, hogy könnyebb, hatékonyabb és élvezetesebb legyen, mint a Chiron – az élményre és a lenyűgöző motorhangra összpontosítva.
Mate Rimac, a Bugatti Rimac vezérigazgatója harcolt a belső égésű motor megtartásáért, kijelentve, hogy a Bugattinak egyedinek kell lennie, és nem szabad vakon követnie az elektromos trendeket.
A belső tér lenyűgöz analóg műszereivel, amelyeket luxusórák ihlettek – állandó kijelzők nélkül –, így a formaterv nem válik elavulttá. A több mint 600 alkatrészből álló műszerek nemes anyagokból, például titánból és drágakövekből készülnek, ezzel ritka pontosságot biztosítva az autóiparban.
A Tourbillon új fejezetet jelent a Bugatti számára – amely csak a Volkswagen-csoportból való kiválás után vált lehetővé.
Forrás és képek: Instagram @bugatti | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztői csapat által lett ellenőrizve.
