Bugatti hat das „Équipe Pur Sang“-Paket für den Tourbillon vorgestellt und bringt damit visuelle und aerodynamische Verbesserungen wie eine Achtfach-Auspuffanlage, einen überarbeiteten Frontsplitter und einen optimierten Heckflügel.
Darüber hinaus verbessern neue ultraleichte Felgen den Luftstrom zu den hinteren Kühlern. Der Innenraum erhält schwarze Polsterung, exklusive Nähte und Sportsitze mit Alcantara-Bezug – doch nur eine ausgewählte Kundengruppe wird diese Version erwerben können.
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Der Bugatti Tourbillon, dessen Markteinführung für 2026 geplant ist, wird mit einem 1.775 PS starken V16-Hybridmotor ohne Turbolader ausgestattet sein – entwickelt von Cosworth – und zusätzlich über drei Elektromotoren verfügen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 444,9 km/h soll er leichter, effizienter und emotionaler zu fahren sein als der Chiron – mit Fokus auf Fahrerlebnis und beeindruckendem Motorsound.
Mate Rimac, CEO von Bugatti Rimac, setzte sich dafür ein, einen Verbrennungsmotor beizubehalten, da eine Bugatti „einzigartig“ sein müsse und nicht blind dem Elektrotrend folgen sollte.
Das Interieur beeindruckt mit analoger Instrumentierung, inspiriert von Luxusuhren – ohne fest installierte Bildschirme –, um ein zeitloses Design zu wahren. Die Anzeigen bestehen aus über 600 Einzelteilen und nutzen edle Materialien wie Titan und Edelsteine, was eine in der Branche seltene Präzision garantiert.
Der Tourbillon markiert ein neues Kapitel für Bugatti – ein Schritt, der erst nach dem Austritt aus dem Volkswagen-Konzern möglich wurde.
Quelle und Bilder: Instagram @bugatti | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
