Ubåten “Yakutsk” offisielt innlemmet i den russiske marinen

Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Prosjekt 636.3. Telegram @mod_russia
Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Prosjekt 636.3. Telegram @mod_russia

I en høytidelig seremoni ved USC Admiralty-verftet i St. Petersburg mottok den russiske marinen offisielt den dieselelektriske ubåten “Yakutsk”, av Prosjekt 636.3.

+ Video: Etter ukrainsk angrep gjennomfører Russland flyvning med Tu-22M3 bombefly over Østersjøen

Arrangementet ble ledet av viseadmiral Vladimir Vorobyov, nestkommanderende for marinen, som formelt overleverte fartøyet til Stillehavsflåten.
Under seremonien gratulerte Vorobyov skipsbyggerne og mannskapet på vegne av marinens øverstkommanderende, admiral Aleksandr Moisejev. Han ønsket også mannskapet lykke til med framtidige oppdrag, og understreket viktigheten av å tjene med ære under St. Andreas-flagget, som ble heist symbolsk om bord.

“Yakutsk” er den sjette ubåten i serien bygget for Stillehavsflåten. Kjølen ble lagt i august 2021, og fartøyet ble sjøsatt i oktober 2024 under oppsyn av president Vladimir Putin.

Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Prosjekt 636.3. Telegram @mod_russia

Etter sjøsettingen bestod ubåten omfattende verfts- og sjøforsøk gjennomført av både produsent og marinen.

+ Video: Russisk ubåt av Prosjekt 636.3 skyter Kalibr-missiler i hemmelig øvelse i Japanhavet

Det russiske forsvarsdepartementet fremhevet den strategiske betydningen av “Yakutsk” og publiserte bilder og detaljer fra seremonien på sin offisielle Telegram-kanal.

Ubåter av Prosjekt 636.3

Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Prosjekt 636.3. Telegram @mod_russia
Ubåtene i Prosjekt 636.3 “Varshavyanka”-klassen (kjent i NATO som Improved Kilo II) er moderniserte versjoner av sovjetiske Kilo-klasse (Prosjekt 877). De er utviklet av Rubin-designbyrået og hovedsakelig bygget ved Admiralty-verftet i St. Petersburg.

De er rundt 74 meter lange og har en overflateforskyvning på 2 300 tonn (ca. 3 100–4 000 tonn neddykket). De drives av en dieselelektrisk motor og har lav akustisk signatur takket være anekoisk belegg og avanserte sonarer.

De har en operasjonstid på opptil 45 dager og rekkevidde på flere tusen kilometer.

I tillegg til seks 533 mm torpedo- og mineluker, kan Prosjekt 636.3 også skyte opptil fire Kalibr kryssermissiler, noe som gjør dem til en trussel både mot sjø- og landmål.

Seks fartøy ble bygget for Svartehavsflåten (2014–2016) og ytterligere seks for Stillehavsflåten (2019–2023). Den siste, “Yakutsk”, ble sjøsatt i oktober 2024.

Kombinasjonen av snikeegenskaper, ildkraft og relativt lav pris (omtrent 200–250 millioner USD) gjør dem til ryggraden i Russlands konvensjonelle ubåtflåte.

+ Video: Heidi Klum danser i gullbikini mens hun jobber i hagen – og tar sosiale medier med storm

Dieselelektrisk ubåt av Prosjekt 636.3. Telegram @mod_russia
Dieselelektrisk ubåt av Prosjekt 636.3. Telegram @mod_russia

Kilde og bilder: Russlands forsvarsdepartement. Telegram @mod_russia. Dette innholdet ble opprettet med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.

Back to top