Le prototype de 1000 kg est resté en vol continu pendant 16 heures, parcourant 2400 km et démontrant une grande efficacité en matière de consommation de carburant et d’aérodynamique.
L’entreprise américaine aux racines biélorusses UAVOS a récemment annoncé les résultats positifs des essais de son nouveau véhicule aérien sans pilote (UAV) de moyenne altitude et longue endurance, le S1V300.
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Lors d’un vol d’essai récent, le drone de 1000 kg est resté dans les airs pendant environ 16 heures, parcourant environ 2400 km — une étape significative qui démontre le potentiel de la plateforme pour des opérations de longue durée.
Efficacité et conception avancée
Selon le fondateur et PDG d’UAVOS, Alexey Stratsilatov, le succès des essais résulte d’une série d’améliorations techniques qui ont directement accru l’efficacité et la durée du vol. Parmi celles-ci figurent l’aile à grande envergure avec extrémités aérodynamiques, la mécanisation améliorée de l’aile, le train d’atterrissage léger en matériau composite, les entrées d’air rétractables et l’empennage en forme de Y.
Volant à une vitesse de croisière de 130 km/h, le S1V300 consomme seulement 10 litres de carburant par heure. Selon UAVOS, le système est capable d’effectuer des vols de plus de 40 heures en transportant une charge utile de 30 à 40 kg.
Applications multiples
La plateforme est proposée pour des applications civiles comme militaires. Dans le domaine civil, elle peut être utilisée pour la surveillance environnementale, la sécurité des frontières, l’inspection des infrastructures et l’agriculture de précision. Dans le domaine de la défense, le S1V300 est adapté aux missions de reconnaissance, de surveillance et de renseignement (ISR).
Le nouveau système renforce le portefeuille d’UAVOS dans les solutions MALE (Medium Altitude Long Endurance), consolidant la position de l’entreprise comme l’un des principaux développeurs indépendants de technologies aéronautiques sans pilote sur le marché mondial.
Source et images : UAVOS. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
