Triumph ha annunciato due nuove moto per la linea Street Triple per il 2026: la Street Triple 765 RX, che colma il vuoto nel segmento delle moto di media cilindrata del marchio, e la versione limitata Street Triple 765 Moto2 Edition.
Anche se la Street Triple 765 RX rende omaggio al suo predecessore del 2016, la nuova RX presenta una serie di dettagli di design esclusivi, tra cui una piastra superiore lavorata con precisione, il logo RX inciso al laser sullo scarico e una sella personalizzata con il marchio RX.
Chi conosce la vecchia RX noterà che la finitura in Matte Aluminum Silver è combinata con un telaietto posteriore in Diablo Red e ruote abbinate, in omaggio alla Street Triple 675 RX originale e al suo iconico retaggio.
Entrambi i modelli sono dotati di un motore a tre cilindri da 765 cc che produce 128 cavalli a 12.000 giri/min e 79 Nm di coppia massima a 9.500 giri/min. Per facilitare i cambi marcia, le moto sono equipaggiate con un quickshifter per cambiate veloci sia in salita che in discesa.
Sia la RX che la Moto2 sono equipaggiate con una sospensione anteriore Öhlins NIX30 completamente regolabile, il che dovrebbe fare una differenza notevole in pista rispetto alla RS.
Entrambe le edizioni sono anche dotate di un ammortizzatore posteriore Öhlins STX40 con serbatoio esterno completamente regolabile e di un manubrio clip-on, che offre una posizione di guida più aggressiva e focalizzata sulle corse.
La Street Triple 765 RX sarà disponibile presso i concessionari a partire dal prossimo mese, con un prezzo di partenza di 14.495 $, mentre la Moto2 Edition arriverà con un prezzo di partenza di 16.495 $.
Tra i due, la Moto2 Edition è un’edizione da collezione, con la produzione limitata a soli 1.000 esemplari in tutto il mondo, mentre la RX, come già detto, colmerà il vuoto tra il modello standard e la RS nella gamma di moto di media cilindrata di Triumph.
“La nuova Street Triple 765 RX offre una geometria più precisa, componenti premium e una specifica che la rende adatta sia per giri veloci su strada che per sessioni dedicate in pista”, ha dichiarato Steve Sargent, direttore del prodotto di Triumph Motorcycles.
Nel frattempo, Sargent ha descritto la Moto2 Edition come un omaggio al continuo impegno di Triumph nelle corse di Grand Prix. “Questa moto offre ai fan e ai collezionisti un’opportunità rara di possedere un pezzo dell’azione di Moto2“, ha aggiunto.
Foto: Triumph. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale.
