Toyota presenteert twee modellen van de GR Yaris in beperkte oplage

De twee modellen van de GR Yaris in beperkte oplage zijn door Toyota gepresenteerd. Foto: Persbericht Toyota
De twee modellen van de GR Yaris in beperkte oplage zijn door Toyota gepresenteerd. Foto: Persbericht Toyota

Tijdens de Tokyo Auto Salon 2023 presenteerde Toyota twee “concepten” van de GR Yaris. Bijna een jaar later kondigde het Japanse merk de twee speciale edities aan, gemaakt om twee coureurs van het Gazoo Racing-team in het Wereldkampioenschap Rally te eren.

+ Globale Spanning: Rusland Overweegt Kernwapens te Plaatsen in Cuba, Venezuela en Nicaragua

De edities, genaamd Kalle Rovanperä en Sebastien Ogier, hebben speciale uiterlijke pakketten en zijn aangepast met aangepaste rijmodi, passend bij de coureurs van het World Rally Championship (WRC) die de voertuigen hun naam gaven.

Het nieuwtje is dat de modellen specifieke knoppen hebben gekregen voor speciale modi. In de Rovanperä Edition zijn dit de modi “Donut” en “KALLE”, terwijl de Ogier Edition de modi “Morizo” en “SEB” heeft. Deze modi vervangen de Gravel- en Track-opties die beschikbaar zijn op de gewone GR Yaris-modellen.

Sebastien Ogier-versie

(Foto: Persbericht/Toyota)
(Foto: Persbericht/Toyota)

Als je op zoek bent naar een discreter model, is deze versie perfect voor jou. De Morizo-modus, vernoemd naar het pseudoniem van de president van het merk, Akio Toyoda, stelt de bestuurder in staat zich te concentreren op consistente rondetijden.

“De beperking (directe verbinding) wordt maximaal toegepast op zowel de voor- als achterwielen tijdens de tractie en alleen losgelaten wanneer dat nodig is tijdens het remmen”, legde Ogier uit.

De SEB-modus daarentegen maakt de koppelverdeling van het model gunstiger voor de achteras, waardoor manoeuvreren gemakkelijker wordt.

Kalle Rovanperä Versie

(Foto: Publicatie/Toyota)
(Foto: Publicatie/Toyota)

Met een sportievere uitstraling heeft deze versie de Donut-modus, waarmee het model “donuts” kan draaien. De modus verwijst naar de “kracht die wordt uitgeoefend op de voor- en achterwielen om de controle over het doordringen tijdens het driften te waarborgen”, aldus Toyota.

Bovendien fungeert de KALLE-modus als een “achterdifferentieel met constante snelheid”. Op deze manier maakt de modus het mogelijk om de achterkant te laten wiegen bij het insturen van een bocht en de voorkant van het voertuig naar voren te trekken met het gaspedaal bij het uitkomen ervan.

Toyota zal er slechts in totaal 200 bouwen (elk 100) en je moet deelnemen aan een loterij om de kans te krijgen er een te kopen. Als je wordt gekozen, ontvang je de auto en enkele voordelen, zoals de mogelijkheid om de coureurs te ontmoeten.

De prijs van de speciale voertuigen blijft een mysterie, hoewel volgens de website Motor 1 deze auto’s waarschijnlijk iets duurder zullen zijn dan de gewone GR Yaris.

  • arrow