Toyota presenteert twee modellen van de GR Yaris in beperkte oplage

De twee modellen van de GR Yaris in beperkte oplage zijn door Toyota gepresenteerd. Foto: Persbericht Toyota
De twee modellen van de GR Yaris in beperkte oplage zijn door Toyota gepresenteerd. Foto: Persbericht Toyota

Tijdens de Tokyo Auto Salon 2023 presenteerde Toyota twee “concepten” van de GR Yaris. Bijna een jaar later kondigde het Japanse merk de twee speciale edities aan, gemaakt om twee coureurs van het Gazoo Racing-team in het Wereldkampioenschap Rally te eren.

+ Tensione Globale: La Russia Considera di Posizionare Armi Nucleari a Cuba, Venezuela e Nicaragua

De edities, genaamd Kalle Rovanperä en Sebastien Ogier, hebben speciale uiterlijke pakketten en zijn aangepast met aangepaste rijmodi, passend bij de coureurs van het World Rally Championship (WRC) die de voertuigen hun naam gaven.

Het nieuwtje is dat de modellen specifieke knoppen hebben gekregen voor speciale modi. In de Rovanperä Edition zijn dit de modi “Donut” en “KALLE”, terwijl de Ogier Edition de modi “Morizo” en “SEB” heeft. Deze modi vervangen de Gravel- en Track-opties die beschikbaar zijn op de gewone GR Yaris-modellen.

Sebastien Ogier-versie

(Foto: Persbericht/Toyota)
(Foto: Persbericht/Toyota)

Als je op zoek bent naar een discreter model, is deze versie perfect voor jou. De Morizo-modus, vernoemd naar het pseudoniem van de president van het merk, Akio Toyoda, stelt de bestuurder in staat zich te concentreren op consistente rondetijden.

“De beperking (directe verbinding) wordt maximaal toegepast op zowel de voor- als achterwielen tijdens de tractie en alleen losgelaten wanneer dat nodig is tijdens het remmen”, legde Ogier uit.

De SEB-modus daarentegen maakt de koppelverdeling van het model gunstiger voor de achteras, waardoor manoeuvreren gemakkelijker wordt.

Versione Kalle Rovanperä

(Foto: Pubblicazione/Toyota)
(Foto: Pubblicazione/Toyota)

Con un aspetto più sportivo, questa versione è dotata della modalità Donut, che consente al modello di eseguire i “zerinhos”. La modalità si riferisce alla “forza applicata alle ruote anteriori e posteriori per garantire il controllo della penetrazione durante la deriva”, secondo Toyota.

Inoltre, la modalità KALLE funge da “differenziale posteriore a velocità costante”. In questo modo, la modalità consente di far oscillare la parte posteriore durante l’ingresso in una curva e di tirare la parte anteriore del veicolo in avanti, utilizzando l’acceleratore durante l’uscita.

Toyota ne costruirà solo 200 in totale (100 ciascuno) e dovrai partecipare a una lotteria per avere la possibilità di comprarne una. Se sarai scelto, riceverai l’auto e alcuni vantaggi, come ad esempio incontrare i piloti.

Il prezzo dei veicoli speciali rimane un mistero, anche se, secondo il sito Motor 1, è probabile che questi veicoli siano leggermente più cari rispetto al GR Yaris comune.

Back to top