Die Gazoo Racing-Abteilung von Toyota hat gerade den GR GT vorgestellt, ihren neuen Supersportwagen mit einem kraftvollen 4,0-Liter-Hybrid-V8-Biturbo-Motor.
Das Auto wurde gemeinsam mit dem GR GT3 Rennwagen entwickelt und verfügt über ein Aluminium-Chassis, mehrere Komponenten aus Kohlefaser und Abmessungen, die einem AMG GT ähneln.
Unter der Motorhaube des GT befindet sich ein kurzhubiger 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor. Toyota gab an, dass die Hybridantriebseinheit eine kombinierte Leistung von mindestens 641 PS und 850 Nm Drehmoment liefern wird, mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von mindestens 320 km/h.
Es ist das erste Mal, dass Toyota seit dem Lexus LFA, dessen Produktion 2012 endete, ein so mutiges Auto auf den Markt bringt. Laut Car and Driver ließ sich die Marke von der japanischen Übersetzung „einen Tempel abreißen und neu bauen“ inspirieren, ein Konzept namens Shikinen Sengu.
Wie diese Tempelbauer, die einer neuen Generation beibringen, etwas Großartiges zu schaffen, ist der neue GR GT ein Versuch, das Wissen über den Bau von Supersportwagen der LFA-Generation an die nächste weiterzugeben.
Äußerlich besticht er durch ein aggressives Erscheinungsbild dank seines Designs, dem schwarz lackierten Dach und großen Reifen, mit einer langen Motorhaube, die bis zu den Knien reicht. In den Abmessungen ähnelt er dem Mercedes AMG GT, aber die Dachlinie des GR GT ist 15 cm niedriger.
Innen erinnert das Auto noch mehr an einen Lexus. In der zweisitzigen Kabine findet man ein digitales Kombiinstrument und ein Design, das das fortsetzt, was der LFA vor über einem Jahrzehnt begonnen hat.
Da die Rücksicht nach hinten eingeschränkt ist, gibt es einen Rückspiegel mit Kamera, der hilft zu sehen, wer hinter einem fährt.
Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben, aber die Vertreter von Toyota schlossen den Vorschlag von Car and Driver nicht aus, dass der Preis zwischen 350.000 und 400.000 USD liegen könnte, was ihn auf das gleiche Niveau wie Modelle wie Aston Martin Vanquish, Ferrari 296, Ford Mustang GTD, McLaren 750S und Porsche 911 GT3 RS setzen würde.
Fotos: Toyota. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam geprüft.
