Toyota mantiene il titolo di casa automobilistica più venduta al mondo per il sesto anno consecutivo

Toyota mantiene il titolo di casa automobilistica più venduta al mondo per il sesto anno consecutivo
Toyota mantiene il titolo di casa automobilistica più venduta al mondo per il sesto anno consecutivo (Foto: Toyota)

Toyota ha conquistato il titolo di casa automobilistica più venduta al mondo per la prima volta nel 2020. Sei anni dopo, il produttore giapponese rimane al vertice.

Secondo il sito Motor 1, Toyota e le sue controllate Lexus, Daihatsu e Hino hanno venduto un totale di 11.322.575 unità nel 2025, con un aumento del 4,6% rispetto all’anno precedente.

Il Gruppo Volkswagen, che si è classificato al secondo posto sul podio, ha consegnato meno di 9 milioni di veicoli in tutto il mondo lo scorso anno.

Con questi numeri, il gruppo tedesco ha registrato un calo dello 0,5%, con il marchio principale, Volkswagen, in diminuzione dell’1,4%, a 4,73 milioni di veicoli. Anche Audi ha registrato una flessione del 2,9%, a 1.623.551 unità.

Secondo Reuters, la crescita di Toyota è stata trainata principalmente dalle vendite negli Stati Uniti e in Giappone, che insieme hanno rappresentato oltre due quinti delle vendite della casa madre.

Soprattutto, i numeri mostrano che Toyota è riuscita a rimanere sulla giusta rotta nonostante la guerra commerciale del presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, e l’ascesa delle case automobilistiche cinesi.

Le case automobilistiche globali hanno avvertito di dover affrontare perdite per miliardi di dollari a causa dei dazi, che le costringono ad aumentare i prezzi, trasferire la produzione negli Stati Uniti o ridurre la produzione.

Per il 2026, Toyota ha tutte le carte in regola per registrare un altro eccellente anno di vendite con l’arrivo di una nuova Hilux e di un Land Cruiser FJ accessibile. Inoltre, la sesta generazione del RAV4 è affiancata da una versione più economica, il Wildlander, destinata al mercato cinese.

Anche VW si sta muovendo per raggiungere, o addirittura superare, la rivale giapponese, preparandosi a lanciare l’ID. Polo come nuovo veicolo elettrico entry-level in Europa.

I modelli più grandi ID.3 e ID.4 dovrebbero ricevere un nuovo aggiornamento nel 2026, mentre l’ID. Era 9X, recentemente presentato per la Cina, segna il debutto del marchio nei veicoli elettrici con estensore di autonomia.

Mentre Toyota e il Gruppo VW continuano a contendersi il primo posto, Hyundai e Kia stanno guadagnando terreno a livello globale. Il duo sudcoreano è cresciuto dello 0,6% rispetto all’anno precedente, raggiungendo un totale combinato di 7,27 milioni di veicoli e assicurandosi l’ultimo posto sul podio.

Foto: Toyota. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

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