Kunden er ikke identifisert av hensyn til nasjonal sikkerhet; overvåkings- og varslingsflyene skal leveres i 2030
Saab har mottatt en bestilling på levering av to GlobalEye-fly til et ikke offentliggjort land i Midtøsten. Kontrakten har en verdi på 10,1 milliarder svenske kroner og innebærer at flyene skal leveres til kunden i 2030.
Den svenske produsenten har valgt å ikke offentliggjøre kjøperens navn eller andre detaljer om avtalen. Ifølge selskapet skyldes hemmeligholdet forsvarssektorens særpreg, de involverte nasjonale sikkerhetsinteressene og kravene fra landet som har inngått kontrakten.
GlobalEye tilhører kategorien AEW&C, en engelsk forkortelse for luftbåren tidlig varsling og kontroll. I praksis er det en plattform utstyrt med radarer og andre sensorer som kan overvåke store områder fra luften, og dermed gi kommandosentraler mer tid til å oppdage bevegelser og koordinere en reaksjon.
I motsetning til radarfly som hovedsakelig er konsentrert om overvåking av luftrommet, er Saabs system utviklet for å operere på tvers av flere domener. Kombinasjonen av aktive og passive sensorer kan lokalisere og identifisere objekter i luften, til sjøs og på bakken, og samle informasjonen i et integrert operativt situasjonsbilde.
De innsamlede dataene kan deles i sanntid med fly, fartøy, bakkeenheter og kommandosentraler. Denne kapasiteten gjør GlobalEye til et viktig verktøy for koordinering, særlig i store regioner eller områder med omfattende luft- og sjøtrafikk.
Saabs konsernsjef og administrerende direktør, Micael Johansson, uttalte at den nye kontrakten viser den internasjonale interessen for overvåkingssystemer som kan operere i ulike operative miljøer. Ifølge ham styrker bestillingen også GlobalEyes posisjon innen moderne luftforsvarsoppdrag.
Selv om kjøperens identitet fortsatt holdes hemmelig, tyder kontraktsverdien på et program som trolig ikke bare omfatter de to flyene, men også oppdragsutstyr, systemintegrasjon, teknisk støtte, opplæring og tilhørende infrastruktur. Den detaljerte sammensetningen av pakken er imidlertid ikke offentliggjort.
Ettersom leveransene først er planlagt til 2030, viser avtalen også den lange produksjons- og forberedelsessyklusen som kreves for AEW&C-plattformer. Disse må konfigureres i samsvar med den enkelte kundens kommunikasjonsnettverk, kommandosystemer og operative krav.
+ BLADE skal levere autonomt kjøretøy til den amerikanske hærens logistikkprogram
Kilde og bilder: Saab. Dette innholdet ble laget ved hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen
