Ordine di cinque aeromobili per le Forze di Operazioni Speciali belghe segna il debutto del turboelica di Textron Aviation nel mercato globale della difesa
La Textron Aviation ha annunciato lunedì 7 aprile 2026 che il Belgio ha selezionato il Cessna SkyCourier come suo nuovo velivolo per missioni speciali, formalizzando un ordine di cinque unità multimissione per supportare le Forze di Operazioni Speciali del paese.
La decisione rappresenta il primo ordine militare per il modello e segna l’ingresso ufficiale del Cessna SkyCourier nel mercato globale della difesa. Secondo il produttore, la nuova flotta rafforzerà la capacità belga di trasporto aereo con una piattaforma versatile, robusta e pronta a operare in missioni impegnative.
Gli aeromobili saranno utilizzati in un’ampia gamma di compiti, tra cui trasporto truppe, movimentazione di equipaggiamenti, supporto logistico, evacuazione medica e risposta alle crisi. Le consegne al contraente principale, Sabena Engineering, sono previste nel corso del 2027. Successivamente, gli aerei saranno sottoposti a modifiche militari in Belgio prima del trasferimento finale alle forze speciali del paese.
Per Textron Aviation Defense, la scelta del Belgio segnala un crescente interesse delle forze armate per aeromobili accessibili, adattabili e con buone prestazioni in scenari complessi. Travis Tyler, presidente e CEO della divisione difesa dell’azienda, ha dichiarato che la selezione dimostra la prontezza dello SkyCourier per missioni di elevata rilevanza operativa.
Secondo il dirigente, il modello combina prestazioni robuste, bassi costi operativi e capacità di operare su piste corte o non preparate, caratteristiche che ne aumentano l’attrattiva per clienti che necessitano di trasporto affidabile in ambienti imprevedibili.
L’avanzata dello SkyCourier nel segmento militare avviene nel contesto dell’espansione internazionale del programma. Sviluppato per offrire affidabilità e flessibilità, il turboelica bimotore ad ala alta è stato progettato per molteplici profili di missione, con diverse configurazioni di cabina, significativa capacità di carico e comprovata operatività in condizioni austere.
Il Cessna SkyCourier è stato sviluppato per operatori cargo, trasporto regionale e missioni speciali. Nella versione cargo, l’aeromobile può trasportare fino a tre container LD3 e dispone di una capacità di carico utile di 6.000 libbre. La versione passeggeri può invece ospitare fino a 19 occupanti e offre porte dedicate per equipaggio e passeggeri, oltre a grandi finestrini in cabina.
Entrambe le varianti dispongono di rifornimento a punto singolo, una soluzione che accelera le operazioni a terra. Lo SkyCourier è equipaggiato con due motori Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montati sulle ali e eliche McCauley C779 a quattro pale in alluminio con passo reversibile, progettate per migliorare le prestazioni durante il trasporto di carichi pesanti.
L’aeromobile utilizza inoltre avionica Garmin G1000 NXi, può superare i 200 nodi di velocità di crociera e ha un’autonomia massima di 900 miglia nautiche, caratteristiche che lo posizionano come una soluzione di trasporto leggero e multimissione per forze militari alla ricerca di efficienza con costi ridotti.
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Fonte e immagini: Textron Aviation. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
