Tesla verzeichnete einen Rückgang seiner Elektrofahrzeugverkäufe in Europa um 40 %, während die Verkäufe der chinesischen BYD auf dem Kontinent sich verdreifachten.
Die von der Europäischen Automobilherstellervereinigung (ACEA) veröffentlichten Daten zeigen, dass das Unternehmen von Elon Musk bereits den siebten Monat in Folge einen Verkaufsrückgang verzeichnet, während die Begeisterung für chinesische Autos weiter wächst.
Im Juli 2025 wurden in Europa nur 8.837 neue Tesla-Fahrzeuge registriert, verglichen mit dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, während BYD im gleichen Monat 13.503 Neuregistrierungen erreichte, was einem Anstieg von 225 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Laut ACEA ist der jüngste Rückgang von Tesla nicht auf einen allgemeinen Rückgang der Branche zurückzuführen, da der Gesamtverkauf von batterieelektrischen Fahrzeugen in Europa im Juli gestiegen ist.
Thomas Bessen, Leiter der Automobilforschung bei Kepler Cheuvreux, sagte am Donnerstag (28.) in der CNBC-Show Squawk Box Europe, dass das Management von Tesla versucht, “Investoren davon zu überzeugen, dass Tesla eigentlich kein Automobilunternehmen ist”.
Seiner Meinung nach konzentriert sich Tesla auf künstliche Intelligenz, Robotik und autonome Technologien und gibt dadurch dem chinesischen Hersteller Raum, einen größeren Marktanteil zu gewinnen.
BYD hat es geschafft, europäische Kunden durch Eröffnung von Ausstellungsräumen und Einführung neuer Modelle zu gewinnen, während die Modellpalette von Tesla veraltet ist. Investoren hoffen, dass Tesla bald einige aktualisierte Modelle auf den Markt bringen wird, um den Verkauf anzukurbeln.
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