Tesla ha registrato un calo del 40% delle vendite dei suoi veicoli elettrici in Europa, mentre le vendite delle auto cinesi BYD sono triplicate nel continente.
I dati, diffusi dall’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA), segnano il settimo mese consecutivo di calo per l’azienda di Elon Musk, mentre l’entusiasmo per le auto cinesi continua a crescere.
Nel luglio 2025, in Europa sono state registrate solo 8.837 nuove auto Tesla, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, mentre BYD ha raggiunto 13.503 nuove registrazioni nello stesso mese, un aumento del 225% rispetto all’anno precedente.
Secondo l’ACEA, il recente calo di Tesla non può essere attribuito a un declino generale del settore, dato che le vendite complessive di veicoli elettrici a batteria in Europa sono aumentate a luglio.
Thomas Bessen, responsabile della ricerca automobilistica di Kepler Cheuvreux, ha dichiarato giovedì (28) al programma Squawk Box Europe della CNBC che la dirigenza di Tesla sta cercando di “convincere gli investitori che Tesla non sia realmente un’azienda automobilistica”.
Secondo lui, Tesla si sta concentrando su intelligenza artificiale, robotica e tecnologie autonome, lasciando spazio al costruttore cinese per conquistare una quota di mercato maggiore.
BYD è riuscita a conquistare clienti europei aprendo showroom e lanciando nuovi modelli, mentre la gamma di modelli Tesla si sta facendo vecchia. Gli investitori sperano che Tesla lancerà presto alcuni modelli aggiornati per stimolare le vendite.
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