Topmanagers bij Tesla, verantwoordelijk voor de Cybertruck– en Model Y-programma’s, hebben hun functie neergelegd in opeenvolgende aankondigingen het afgelopen weekend.
Siddhant Awasthi, hoofd van de Cybertruck, kondigde zijn vertrek aan op zondagavond (9). Hij begon bij Tesla als stagiair en werkte zich op tot leider van de Cybertruck-divisie. Onlangs had hij ook het leidinggeven over het Model 3-programma op zich genomen.
Slechts enkele uren na Awasthi’s aankondiging maakte het hoofd van de Model Y, Emmanuel Lamacchia, eveneens zijn ontslag bekend. Lamacchia, die ongeveer acht jaar bij Tesla werkte, hield toezicht op de productie en de internationale lancering van de Model Y in alle fabrieken.
Tesla heeft het afgelopen jaar meerdere topmanagers verloren, waaronder Daniel Ho, die de lancering van de Model 3 leidde, en David Zhang, die verantwoordelijk was voor de Models S– en X-divisies.
Troy Jones, Tesla’s belangrijkste verkoopdirecteur in Noord-Amerika, verliet het bedrijf in juli. Hij werkte vijftien jaar bij het bedrijf, aldus The Wall Street Journal. Zijn vertrek volgde minder dan een maand na Omead Afshar, de topadviseur van Elon Musk.
Enkele maanden geleden verloor Tesla ook Jenna Ferrua, de HR-directeur voor de Noord-Amerikaanse divisie. Milan Kovac, het hoofd van AI bij het bedrijf, vertrok eerder dit jaar eveneens.
Het bedrijf van Elon Musk beleeft een turbulent jaar, gekenmerkt door opeenvolgende dalingen in de verkoop van elektrische voertuigen sinds begin 2025.
Deze daling wordt toegeschreven aan de toenemende concurrentie op het gebied van elektrische voertuigen, met name van Chinese bedrijven zoals BYD. Het is vermeldenswaard dat Musk eerder de spot dreef met het idee dat BYD ooit een concurrent zou kunnen worden.
Daarnaast had Musks korte (en controversiële) periode als directeur van het Department of Government Efficiency (DOGE), een programma van het Witte Huis gericht op het verlagen van uitgaven, een negatieve impact, niet alleen op zijn persoonlijke imago, maar ook op de reputatie van Tesla.
De samenwerking tussen Musk en de Amerikaanse president Donald Trump veroorzaakte een golf van kritiek en leidde tot een boycotcampagne tegen Tesla en andere bedrijven van de miljardair, zoals X (voorheen Twitter) en xAI, verantwoordelijk voor de AI-tool Grok.
Toch lijkt Musk een belangrijke troef voor de toekomst van Tesla te blijven. Het lijkt erop dat hij van plan is de elektrische voertuigen van Tesla op de achtergrond te zetten om te investeren in robotica, kunstmatige intelligentie en autonome taxi’s, iets wat investeerders lijkt te plezieren.
Tijdens een vergadering vorige week keurden aandeelhouders een bonus van 1 biljoen dollar goed voor Musk, als hij een reeks doelstellingen haalt die zijn gesteld voor de groei van het bedrijf.
De ondernemer dreigde zelfs zijn functie als CEO neer te leggen als de recordbonus niet zou worden goedgekeurd, terwijl de voorzitter van de Raad van Bestuur van Tesla, Robyn Denholm, een brief aan de aandeelhouders publiceerde waarin zij Musks belang voor het bedrijf benadrukte en uitlegde dat de bonus bedoeld was om zijn “talent” te behouden.
Foto: Unsplash. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door het redactieteam.
