Topledere hos Tesla, ansvarlige for Cybertruck– og Model Y-programmerne, har fratrådt deres stillinger i på hinanden følgende meddelelser i løbet af den seneste weekend.
Siddhant Awasthi, leder af Cybertruck, annoncerede sin afgang søndag aften (9). Han startede hos Tesla som praktikant og arbejdede sig op til leder af Cybertruck-divisionen. Senest havde han også overtaget ledelsen af Model 3-programmet.
Kun få timer efter Awasthis meddelelse annoncerede lederen af Model Y, Emmanuel Lamacchia, også sin afgang. Lamacchia, som havde været hos Tesla i cirka otte år, havde tilsyn med produktionen og den internationale lancering af Model Y på alle fabrikker.
Tesla har mistet flere topledere det seneste år, herunder Daniel Ho, som ledede lanceringen af Model 3, og David Zhang, som ledede divisionerne for Models S og X.
Troy Jones, Teslas øverste salgschef i Nordamerika, forlod virksomheden i juli. Han havde arbejdet i firmaet i 15 år ifølge The Wall Street Journal. Hans afgang kom mindre end en måned efter Omead Afshar, Elon Musks øverste rådgiver, forlod.
For nogle måneder siden mistede Tesla også Jenna Ferrua, HR-chef for den nordamerikanske division. Milan Kovac, virksomhedens øverste AI-chef, forlod også firmaet tidligere på året.
Elon Musks virksomhed har haft et turbulent år, præget af gentagne fald i salget af elbiler siden starten af 2025.
Dette fald tilskrives den øgede konkurrence inden for elbiler, især fra kinesiske virksomheder som BYD. Det skal bemærkes, at Musk tidligere havde hånet idéen om, at BYD nogensinde kunne blive en konkurrent.
Desuden har Musks korte (og kontroversielle) periode som direktør for Department of Government Efficiency (DOGE), et program i Det Hvide Hus med fokus på omkostningsreduktion, haft en negativ effekt ikke kun på hans personlige image, men også på Teslas omdømme.
Samarbejdet mellem Musk og den amerikanske præsident Donald Trump udløste en bølge af kritik og førte til en boykotkampagne mod Tesla og andre virksomheder ejet af milliardæren, såsom X (tidligere Twitter) og xAI, som står bag AI-værktøjet Grok.
Alligevel ser Musk ud til fortsat at være en satsning for Teslas fremtid. Det ser ud til, at han planlægger at nedprioritere Teslas elbiler for i stedet at investere i robotteknologi, kunstig intelligens og autonome taxaer – noget, der tilsyneladende glæder investorerne.
Under et møde i sidste uge godkendte aktionærerne en bonus på 1 billion dollars til Musk, hvis han opfylder en række fastsatte mål for virksomhedens vækst.
Entreprenøren truede endda med at forlade sin CEO-stilling, hvis den rekordstore bonus ikke blev godkendt, mens Teslas bestyrelsesformand Robyn Denholm udsendte et brev til aktionærerne, hvori hun understregede Musks betydning for virksomheden og forklarede, at bonusen havde til formål at fastholde hans “talent”.
Foto: Unsplash. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
