V pondělí 14. července začal soudní proces týkající se smrtelné nehody, která byla údajně způsobena autopilotem automobilky Tesla.
+ Tesla by měla zahájit výrobu elektrického kamionu ještě letos
K nehodě došlo v roce 2019 v Key Largo na Floridě (USA) a zemřela při ní mladá studentka Naibel Benavides Leon, tehdy dvaadvacetiletá. Její přítel Dillon Angulo utrpěl těžká zranění.
V roce 2024 se rodiny obou rozhodly podat žalobu na Teslu, přičemž tvrdí, že její autopilot selhal, protože nevaroval řidiče George McGeeho, že končí silnice, zatímco se díval dolů, aby zvedl mobilní telefon, který mu spadl.
Autopilot Tesly je schopen brzdit a varovat řidiče před blížícími se překážkami, ale byl navržen pro použití pouze za neustálého dohledu řidiče. Společnost však odmítá odpovědnost.
Podle Tesly podmínky použití jasně stanovují, že konečnou kontrolu má vždy řidič. „Tato nehoda neměla s technologií autopilota Tesla nic společného,“ uvedl mluvčí společnosti ve vyjádření pro Times.
Federální soudkyně Beth Bloom, která bude předsedat případu u Okresního soudu USA pro jižní obvod Floridy, však minulý měsíc rozhodla, že porota může zvážit udělení sankčních náhrad škody Tesle, včetně finanční pokuty.
„Rozumná porota by mohla dospět k závěru, že Tesla jednala s naprostým ignorováním lidského života při vývoji svého produktu a honbě za ziskem,“ napsala Bloom v soudních dokumentech.
Je třeba poznamenat, že Tesla již v minulosti podobné případy vyhrála. V roce 2023 porota ve státě Kalifornie shledala za viníka řidiče při nehodě, do níž byla zapojena technologie autopilota.
Ve stejném roce jiná kalifornská porota rozhodla, že Tesla nenese odpovědnost za smrtelnou nehodu, při níž údajně řidič s aktivovaným autopilotem náhle sjel z dálnice, narazil do stromu a vozidlo následně začalo hořet.
Případ z Key Largo se však podle právníků žalobců zdá být prvním případem žaloby o smrt z nedbalosti vůči Tesle, který bude projednáván před federální porotou a který iniciovali třetí strany.
Předchozí žaloby byly podány buď samotnými řidiči, nebo jejich rodinami. V tomto případě však jde o třetí osoby, které byly do tragédie zataženy vinou nepozorného řidiče.
Tesla proto tvrdí, že je „nesporné“, že „tuto nehodu způsobil výhradně vědomý a úmyslný čin McGeeho, který se rozhodl sebrat telefon během ručního řízení vozidla“, jak se uvádí v soudních spisech.
Foto a video: Unsplash. Tento obsah byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a zrevidován redakčním týmem.
