Tesla ble delvis holdt ansvarlig i en rettssak om en dødsulykke forårsaket av selskapets autopilotsystem.
Rettssaken, som fant sted i Florida, omhandlet Teslas ansvar i en ulykke i 2019 som førte til dødsfallet til Naibel Benavides Leon og alvorlig skade på hennes kjæreste, Dillon Angulo.
Ifølge dokumenter innhentet av magasinet People kjørte George McGee en Tesla Model S i Key Largo, Florida, mens han brukte bilens autopilotfunksjon.
Da han nærmet seg et veikryss, bøyde McGee seg for å hente mobiltelefonen sin som hadde falt ned. I det øyeblikket traff bilen en Chevrolet Tahoe med Leon og Angulo om bord.
Søksmålet hevdet at Tesla ikke klarte å oppdage det parkerte kjøretøyet, og at autopilotfunksjonen fortsatt var i betamodus, noe som betyr at den ikke var fullstendig testet og ikke egnet for bruk på veier med kryssende trafikk eller veikryss.
I sitt forsvar hevdet Tesla at autopilotsystemet ikke er designet for å gjøre bilen 100 % autonom, og at det kun skal brukes under konstant overvåking av føreren. Derfor burde McGee holdes ansvarlig for å ha tatt blikket bort fra veien.
Likevel mente juryen at også Tesla måtte stilles til ansvar, og tilskrev selskapet 33 % av skylden for dødsulykken. Resten ble tillagt McGee, som ifølge People inngikk et forlik med Leons familie for en ikke-offentliggjort sum.
Foto og video: Unsplash. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
