Tesla is deels aansprakelijk gesteld in een rechtszaak over een dodelijk ongeval veroorzaakt door het Autopilot-systeem van hun voertuigen.
De rechtszaak, die plaatsvond in Florida, behandelde de verantwoordelijkheid van het bedrijf voor een ongeval in 2019 waarbij Naibel Benavides Leon om het leven kwam en haar vriend Dillon Angulo ernstig gewond raakte.
Volgens documenten verkregen door het tijdschrift People, bestuurde George McGee op dat moment een Tesla Model S in Key Largo, Florida, terwijl hij gebruikmaakte van het Autopilot-systeem van het voertuig.
Toen hij bij een kruispunt aankwam, bukte McGee zich om zijn telefoon op te rapen die was gevallen. Op dat moment botste de auto frontaal op een geparkeerde Chevrolet Tahoe waarin Leon en Angulo zaten.
De aanklacht stelde dat de Tesla het geparkeerde voertuig niet had gedetecteerd en dat het Autopilot-systeem zich nog in de bètaversie bevond, wat betekent dat het nog niet volledig getest was en niet geschikt was voor gebruik op wegen met kruisend verkeer of kruispunten.
In haar verdediging voerde Tesla aan dat het Autopilot-systeem niet bedoeld is om het voertuig volledig autonoom te maken en alleen gebruikt mag worden onder voortdurend toezicht van de bestuurder. Daarom zou McGee verantwoordelijk moeten zijn voor het afwenden van zijn aandacht van de weg.
De jury oordeelde echter dat Tesla ook aansprakelijk was en wees het bedrijf 33% van de schuld toe voor het dodelijke ongeval. De rest van de schuld werd toegeschreven aan McGee, die volgens People een schikking heeft getroffen met de familie van Leon voor een niet openbaar gemaakt bedrag.
Foto en video: Unsplash. Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en nagekeken door het redactionele team.
